Jak vyměnit ořech na kole
Pokud chceme ořech vyměnit nebo jej rozebrat pohodlněji, můžeme místo osy zasunout imbusový klíč 10 mm, otáčením doleva ořech povolit a sejmout z náboje. Tento krok však není nutný, rozborku můžeme provést i na kole.
Archiv
Jak namazat ořech
Postup: Ořech postavíš na ubrousek a začneš nalívat olej. Z ořechu začne na spodní straně vytékat špinavý olej. Až začne vytékat nešpinavý olej, je hotovo.
Jak poznat pevnou osu na kole
Zatímco klasický náboj se usazuje do otevřených patek rámu či vidlice, kde se zajistí rychloupínacím táhlem o průměru 5 mm, pevná osa (angl. thru axle) má větší průměr a zasouvá se do uzavřených patek opatřených na jedné straně závitem. Výhody
Jak vyměnit ořech Shimano
Ořech povolíme imbusem 1 ve směru proti otáčení hodinových ručiček, jisticí šroub má standardní pravý závit. Imbusový šroub ale nepovolíme úplně, jen jej lehce uvolníme, abychom se ujistili, že jde opravdu povolit, a ořech tak můžeme demontovat.
Archiv
Jak vybrat převodník na kolo
Je důležité si rozmyslet, jakým stylem budete jezdit, jestli rychlou sportovní jízdou. V případě rychlejší jízdy bychom Vám doporučovali na předním převodníku rozsah 28 – 38 – 48 zubů. Pokud jste spíše rekreační jezdec, je vhodnější si vybrat převodník s 22 – 32 – 42 (eventuelně s 44) zuby.
Co je to boost OSA
boost. Je označení nového trendu týkajícího se širších nábojů osazovaných primárně na pluskových a devětadvacetipalcových kolech. Hlavním důvodem pro větší šířku nábojů je tužší výplet.
Čím mazat pevné osy
Je to úplně jedno, jakákoliv vazelína.
Čím mazat ložiska na kole
Bílá tuhá maziva lépe odolávají chvění, takže jsou pro použití na kolo podstatně vhodnější. U plastického maziva na ložiska nábojů kol je určitě dobré použít jako aditiva teflon, protože má velmi nízký koeficient tření. Dokonce i v případě, že je v ložisku méně maziva, dokáže kluzné páry podržet od sebe.
Jak Utahnout osu kola
Pro její demontáž stačí povolit páčku jako běžný rychloupínák, následně zmáčknout matici na druhé straně osy dovnitř a osu vytáhnout. Pro zpětnou montáž stačí osu protáhnout vidlicí a utáhnout páčku.
Jak vyčistit ořech
Skvrnu od ořechů namočte do horké vody a nechte ji tam na pár minut. Mezitím si nachystejte nádobu, do které nalijete ocet. Po krátkém odmočení, vložte kousek látky se skvrnou do nádoby s octem a důkladně ji tam properte. Skvrna by měla být pryč.
Jak sundat Ořech náboje
2. Abychom mohli s ořechem manipulovat, je zapotřebí demontovat osu a ložiska. Odejmeme prachovku, tenkým plochým klíčem povolíme a zcela vyšroubujeme kónusy na levé straně náboje, následně vyjmeme osu. Postupujeme opatrně, abychom nepoztráceli nebo nepomíchali ložiska z levé a pravé strany náboje.
Jak fungují převody na kole
Jak funguje přehazovačka u kola V mechanické skupině nastavení jsou na každé řadicí páce jedna nebo dvě nastavovací páky. Při ovládání, vytáhneme nebo uvolníme kovové lanko, které vede dovnitř pouzdra a které zatáhne (nebo uvolní) za přední nebo zadní měnič převodů, aby došlo k přehození na jiné ozubené kolečko.
Kdy měnit převodník
Převodníky je nutné vyměnit, pokud jsou opotřebované (viz kapitola JAK POZNAT, ŽE JE ČAS VYMĚNIT PŘEVODNÍKY NA KOLE) nebo pokud chceme změnit poměr převodů – méně zubů pro snazší stoupání či více zubů pro rychlejší jízdu v rovinatém terénu.
Co je to náboj kola
u jízdních kol a motocyklů se pojmem „náboj“ označuje kompletní sestava středů kol (včetně os, volnoběžky apod.) jakož i uložení hřídele šlapek a hřídele řídítek.
Jak často mazat kolo
Jak často mazat řetěz
Frekvence mazání závisí na množství jízdy a terénu, po kterém jezdíte. Obecně se doporučuje mazat řetěz jednou za měsíc nebo po každých 100 až 150 ujetých kilometrech. V případě intenzivnějšího ježdění nebo v náročném terénu častěji.
Jak se maže řetěz na kole
Očištěný řetěz doporučujeme mazat klasickým olejem v kapátku (náš oblíbený je Finish Line Cross Country Wet). Nezapomeňte olej nejprve protřepat. Poté jej přiložte nad řetěz (ideálně mimo zadní pastorky) a začněte rukou protáčet šlapací kliky dozadu. Při tom olej nanášejte na řetěz.
Jak často mazat řetěz na kole
Údržbu řetězu máte nyní v malíčku, proto si všímejte každého zaskřípání. Mohlo by se jednat o signál, že řetěz potřebuje namazat. A jezdíte-li pravidelně, měli byste řetěz čistit a mazat alespoň jednou za měsíc.
Jak povolit střed na kole
Povolíme upevňovací šrouby v levé klice pomocí imbusového klíče a vyšroubujeme prachovku levé kliky pomocí speciálního klíče, kliku stáhneme. Klepáním dlaní na osu uvolníme pravou kliku. Sejmeme řetěz z převodníků a položíme ho na ložiskovou misku a pravou kliku s převodníky sundáme.
Čím mazat náboje kol
Proto je nejlepší použít hliníko-měděnou pastu (je však extrémně drahá a málo dostupná, zato dokonale přilnavá) nebo alespoň měděnou pastu: ta zase existuje i ve spreji, což usnadňuje aplikaci.
Jak umýt ruce po ořechách
Jak očistit ruce od ořechů Při loupání ořechů si snadno zašpiníte ruce, protože je však lidská kůže mnohem citlivější než kus látky, postup pro čištění rukou je trochu mírnější. Ideální je použít citronovou šťávu, kterou si ruce potřete. Můžete například rozkrojit citrón a přejíždět jím po zahnědlých místech.
Jak odbarvit ruce od ořechů
Optimální je rozkrojit jeden citrón a následně šťávu vmasírovat do míst, kde jsou dlaně nejvíce ušpiněné. Poté je dobré ruce ještě rozříznutými půlkami citrónů postupně přejíždět. Nakonec je umyjte klasicky mýdlem a vodou. Určitě se vyplatí tuto proceduru opakovat hned několikrát, aby byla účinná.
Jaký převod na kolo
Nejčastěji používané převody u horských a krosových kol jsou 21, 24 a 27. Převody 18, 20, 27, 30 se používají u kol silničních. Převody jsou u všech kol rozdílné, například kolo dětské disponuje 6 až 8 převody a to pro jednoduchost ovládání pro dítě stačí.
Jak se počítá převod na kole
Převodový poměr určuje, kolikrát se zadní kolo otočí na jedno otočením klik. Převodníky a kazeta jsou spojeny s řetězem kola. Řekněme, že váš řetěz je nastaven na velkém převodníku (52 zubů) a řetězovém kole kazety se 16 zuby. To poskytuje převodový poměr 3,25.
Jak poznat špatný převodník
Při záběru řetězu sledujeme článek na vrcholu převodníku, pokud má tendenci spíše se nadzvedávat na zubu, nikoli sedět na něm v rovině, pak je čas řetěz vyměnit.
Jak se projevuje vadné ložisko
Jak ji udělat Ověření poškozených ložisek spočívá v provedení testovací jízdy, aby bylo možné zjistit, které kolo vydává charakteristický zvuk, který se pojí s tímto typem poškození. Poškozené ložisko bude během jízdy hlučet a tento zvuk připomíná narůstající šum nebo šoupání.
