Co znamená cross-country
Cross-country (XC) je nejrozšířenější disciplína horských kol. V roce 1990 se poprvé konalo mistrovství světa pořádané Mezinárodní cyklistickou unií UCI a od roku 1996 je závod cross-country na horských kolech mužů i žen zařazen na program letních olympijských her.
Co je cross-country kolo
Co jsou XC závody horských kol XC (zkratka pro Cross-Country) a maratonské závody jsou o tom být nejrychlejší na náročné trati nebo terénu. Na rozdíl od jiných disciplín na horském kole jde stejně o jízdu do kopce, jako o rychlé sjezdy.
Co je to Trail Bike
Trailová kola jsou designovaná pro pohodlnější stoupání i sjezd, proto jsou skvělou volbou pro všestranné jezdce. Trail biky (jak už název napovídá) jsou ideální pro většinu trail center i do singletracků. Rozsah odpružení je obvykle mezi 110 mm až 140 mm, s úhly hlavy kolem 67 stupňů.
Co je all mountain kolo
Allmountain kola jsou navržena pro jízdu po náročném terénu a jsou spojením XC a enduro kol. Mají robustnější rámy a vidlice než XC kola, ale jsou lehčí a rychlejší než enduro kola. Jsou tedy vhodná pro jízdu po různých typech terénu a pro jezdce, kteří hledají vyvážené kolo pro různé situace.
Co je to enduro bike
Enduro kola jsou celoodpružená horská kola navržená tak, aby rychle zvládla ty nejnáročnější technické sjezdy, ale také efektivně stoupala.
Co to je hardtail
Rozdíl je v tom, že hardtail (neboli horské kolo s pevným rámem) má odpruženou přední vidlici a pevnou zadní stavbu, zatímco celoodpružená kola (neboli full suspension kola) jsou kola s předním i zadním odpružením.
Co je to enduro kolo
Enduro kola jsou navržena, aby zvládla náročnost obtížnějších závodů. Tahle kola jsou uzpůsobena jízdě na delších tratích a v náročnějším terénu, než jaký můžeme najít v trailových centrech. Endura mají úhel hlavního rámu od 65 do 66 stupňů pro lepší ovladatelnost v technických sestupech.
Co je to Trailové kolo
Trailové kolo je celoodpružené horské kolo navržené pro zábavu, plynulost a dlouhé dny v sedle. Je to nejširší kategorie horských kol se zdvihem vpředu 120–160 mm a až 150 mm vzadu pro mix různých terénů.
Co je to Trail kolo
Trailová kola jsou designovaná pro pohodlnější stoupání i sjezd, proto jsou skvělou volbou pro všestranné jezdce. Trail biky (jak už název napovídá) jsou ideální pro většinu trail center i do singletracků. Rozsah odpružení je obvykle mezi 110 mm až 140 mm, s úhly hlavy kolem 67 stupňů.
Co je to hardtail
Horská elektrokola
Rozdíl je v tom, že hardtail (neboli horské kolo s pevným rámem) má odpruženou přední vidlici a pevnou zadní stavbu, zatímco celoodpružená kola (neboli full suspension kola) jsou kola s předním i zadním odpružením.
Co je Celopéro
Rozdíl je v tom, že hardtail (neboli horské kolo s pevným rámem) má odpruženou přední vidlici a pevnou zadní stavbu, zatímco celoodpružená kola (neboli full suspension kola) jsou kola s předním i zadním odpružením. Díky odpružení je horské kolo ovladatelnější v terénu, kdy skvěle vyrovnává nerovnosti.
Jak na traily
Náš pohled neustále putuje a zkoumá jak terén v dálce, tak ten přímo před námi. Tip: Pro snadné čtení trailu je mimořádně důležitá pozice hlavy. Hlava by měla být vzpřímená a směřovat přímo ve směru jízdy. Hlava, a tím i pohled sklopený k zemi je velmi častou chybou.
Jaké pláště na Trail
Za nejlepší univerzální plášť na traily považuji Trail Boss od WTB. Na trochu těžší terény jako je enduro nebo bikeparky volím Vigilante, případně vyloženě sjezdový Verdict od stejného výrobce. I jiný nabízí podobně odstupňované vzorky, ale tyto mám už léty prověřené.
Jaké kolo na Singltrek
Ideální kolo na Singltrek pod Smrkem je tzv. trailbike (uvolněná stabilní geometrie rámu, širší řidítka, širší pneumatiky). Stezky si užijete jak na celoodpruženém kole, tak na hardtailu. Obojí má své výhody.
Co je kevlarová patka
Patka pláště
Velmi důležitou částí pláště je patka, tedy okraj, kterým plášť drží v ráfku. Patka může být buď drátěná, nebo kevlarová. Kevlarová patka je sice dražší, ale je lehčí, lépe sedí v ráfku a umožňuje snazší montáž. Plášť s kevlarovou patkou lze nasadit většinou i bez použití montpák.
Co znamenají čísla na plášti kola
Například plášť označený 26×1,40 má jmenovitý vnější průměr 26 palců a šířku 1,40 palce. Některé pláště mají také rozměry ve zlomkových palcích, například 26×1⅜x1¼. Tyto hodnoty představují vnější průměr, výšku a šířku pláště.
Co to jsou traily
Trail v angličtině znamená „cesta, pěšina, stezka. “ Dříve toto označení používali běžci pro terény vedoucí ve vysokých horách, na nichž bylo nutné překonat velké převýšení. Dnes se tímto výrazem označují cesty a stezky s přírodním podkladem vedoucí klidně i mezi poli.
Jaké pneu na kolo
Korespondenční tabulka velikostí pneumatik / disku
| Šířka ráfku | Minimální šířka pneumatiky | Doporučené šířky pneumatik |
|---|---|---|
| 5 | 155 | 165 nebo 175 |
| 5.5 | 165 | 175 nebo 185 |
| 6 | 175 | 185 nebo 195 |
| 6.5 | 185 | 195 nebo 205 |
Jak zjistit jakou duši na kolo
Rozměry duše se udávají v několika standardech. Nejpřesnější a nejjednoznačnější je označení ETRTO (European Tire and Rim Technical Organisation), které udává šířku a vnitřní průměr pláště v milimetrech, např. 37-662, což znamená šířku 37 mm a vnitřní průměr 622 mm.
Jak se vyznat v kolech
Písmeno H značí 210 km/h, poměrně obvyklé je ještě označení T (190 km/h) a V (240 km/h). Setkat se můžete i s označením W (do 270 km/h), Y (do 300 km/h) a u sportovních pneumatik ZR (cokoli nad 240 km/h). Hmotnostní index doporučujeme nepodceňovat, a když už, použijte vyšší.
Jak je to s ET u kol
Hodnota ET je důležitá zejména při výměně kol na vozidle, protože určuje, jak hluboko bude kolo umístěno v podběhu. Čím větší hodnota ET v milimetrech, tím více bude kolo schované pod blatníkem. Například kolo s hodnotou ET 35 bude umístěno hlouběji než kolo s hodnotou ET 20.
Co znamená 6j u kol
Číslice 6 je šířka ráfku v palcích, písmeno J udává typ patice a až na naprosté exotické výjimky jsou dnes všechny ráfky typu J. Číslice 14 je pak průměr ráfku v palcích. Další nesmírně důležité číslo je ET, které značí zális. Lidově řečeno, jestli bude kolo v blatníku utopené, nebo bude koukat ven.
Co znamenají čísla na duši
Rozměry duše se udávají v několika standardech. Nejpřesnější a nejjednoznačnější je označení ETRTO (European Tire and Rim Technical Organisation), které udává šířku a vnitřní průměr pláště v milimetrech, např. 37-662, což znamená šířku 37 mm a vnitřní průměr 622 mm.
Co je ventilek Schrader
Ventilek Schrader má závitovou horní část, která umožňuje připojení hlavy pumpy. Tyto ventilky mají uprostřed pružinový kolík, který funguje jako zpětný ventil pro řízení průtoku vzduchu. Tento typ ventilku vyžaduje tlak na kolík, aby se zajistilo napumpování vzduchu do duše nebo pláště.
Co znamená J na disku
Šířka ráfku je 7 palců. J značí typ patice (u alu kol je prakticky vždy označení J, výjimečně N). Průměr kola je 16 palců. Zális je 45 mm.
