Co znamenají čísla na plášti kola
Například plášť označený 26×1,40 má jmenovitý vnější průměr 26 palců a šířku 1,40 palce. Některé pláště mají také rozměry ve zlomkových palcích, například 26×1⅜x1¼. Tyto hodnoty představují vnější průměr, výšku a šířku pláště.
Co je to Pláštovka
Plášťovka je jednoduše řečeno galuska se systémem bočních “lyžin”, které se zacvaknou do plášťového ráfku.
Archiv
Jaké je nejvhodnější šířka plastu na silniční kolo
U klasických silničních kol se používají zpravidla pneumatiky v rozpětí šířky od 22 mm do 25 mm. Nejběžnější je 23 mm (700x23C). Výhodou 23mm plášťů je široká nabídka modelů a barevných provedení. Stále populárnější se ale stávají 25mm verze (700x25C).
Jak dlouho vydrží pláště na kole
Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy. Především zadní plášť je nutné hlídat, neboť se sjíždí dříve než přední.
Jak zjistit jakou duši na kolo
Rozměry duše se udávají v několika standardech. Nejpřesnější a nejjednoznačnější je označení ETRTO (European Tire and Rim Technical Organisation), které udává šířku a vnitřní průměr pláště v milimetrech, např. 37-662, což znamená šířku 37 mm a vnitřní průměr 622 mm.
Jak se vyznat v kolech
Písmeno H značí 210 km/h, poměrně obvyklé je ještě označení T (190 km/h) a V (240 km/h). Setkat se můžete i s označením W (do 270 km/h), Y (do 300 km/h) a u sportovních pneumatik ZR (cokoli nad 240 km/h). Hmotnostní index doporučujeme nepodceňovat, a když už, použijte vyšší.
Jaké pneu na kolo
Korespondenční tabulka velikostí pneumatik / disku
| Šířka ráfku | Minimální šířka pneumatiky | Doporučené šířky pneumatik |
|---|---|---|
| 5 | 155 | 165 nebo 175 |
| 5.5 | 165 | 175 nebo 185 |
| 6 | 175 | 185 nebo 195 |
| 6.5 | 185 | 195 nebo 205 |
Jak vybrat ráfky na kolo
Při výběru se zaměřte hlavně na průměr, vnější a vnitřní šířku, výšku, počet děr nebo na to, jestli je ráfek z výroby připraven na případný bezdušový provoz. Doporučujeme ráfky značek WTB, DT Swiss, Mavic nebo Force.
Kdy vyměnit řetěz na kole
A protože u jízdního kola neexistuje žádný předepsaný interval výměny, je nutné pravidelně sledovat opotřebení. Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km.
Co je Tubular
Galuska (Tubular, Collé)
Galuska je hodně zjednodušeně řečeno duše všitá přímo do pláště, který se pak nalepí na speciální ráfek. Mnoho silničářů galusky historicky preferuje pro obzvlášť poddajné chování v zatáčkách a při odvalování.
Co je ventilek Schrader
Ventilek Schrader má závitovou horní část, která umožňuje připojení hlavy pumpy. Tyto ventilky mají uprostřed pružinový kolík, který funguje jako zpětný ventil pro řízení průtoku vzduchu. Tento typ ventilku vyžaduje tlak na kolík, aby se zajistilo napumpování vzduchu do duše nebo pláště.
Jakou dusi na kolo
Velikost duše: zaměřte se na průměr a šířku
U té je potřeba sledovat dva faktory: průměr a šířku (tloušťku). Průměr duše – měl by být stejný, případně podobný jako průměr ráfku kola. Výhoda je, že jedna duše se dá použít i na více rozměrů kol. Šířka duše – u šířky duše záleží na použitém plášti.
Co znamená ju disku
Šířka ráfku je 7 palců. J značí typ patice (u alu kol je prakticky vždy označení J, výjimečně N). Průměr kola je 16 palců. Zális je 45 mm.
Co znamená ET 45
Tímto údajem se označuje tzv. zális neboli (ET), což udává, jak je alu kolo zapuštěné dovnitř vozidla či vysunuté ven z automobilu. Čím je ET větší, tím je kolo více schováno v podběhu (zapuštěné dovnitř). Čím je ET menší, tím kolo více vystupuje ven z podběhu (vystupuje z blatníků).
Co znamená 6j u kol
Číslice 6 je šířka ráfku v palcích, písmeno J udává typ patice a až na naprosté exotické výjimky jsou dnes všechny ráfky typu J. Číslice 14 je pak průměr ráfku v palcích. Další nesmírně důležité číslo je ET, které značí zális. Lidově řečeno, jestli bude kolo v blatníku utopené, nebo bude koukat ven.
Co znamenají čísla na disku
První číslo 8,5 udává šířku disku v palcích (1 palec = 2,54 cm). Číslo 17 je průměr v palcích. Znak x mezi těmito dvěma čísly označuje tvar profilu ráfku. Někdy se za prvýcm číslem, v tomto případě za 8,5, objevuje i písmeno J.
Co je kevlarová patka
Patka pláště
Velmi důležitou částí pláště je patka, tedy okraj, kterým plášť drží v ráfku. Patka může být buď drátěná, nebo kevlarová. Kevlarová patka je sice dražší, ale je lehčí, lépe sedí v ráfku a umožňuje snazší montáž. Plášť s kevlarovou patkou lze nasadit většinou i bez použití montpák.
Jak poznat špatný řetěz na kole
Kontrola tohoto natažení a tedy opotřebení řetězu se provádí dvěma způsoby. První z možností je speciální měrka, kterou si můžeš pořídit zhruba za stovku. Tuto měrku jednoduše zasuneš do řetězu nad řetězovou vzpěrou rámu, potom tlakem na pedál kola napneš řetěz a ze strany zkontroluješ, jak do něj měrka zapadla.
Proč přeskakuje řetěz na kole
Pokud nebudete kontrolovat opotřebení řetězu, dojde nakonec I k opotřebení kazety a převodníků, zuby na ozubených kolech nebudou symetrické, ale zahnuté (ve tvaru žraločí ploutve) a řetěz začne při řazení přeskakovat (viz kapitola Jak poznat, že je čas vyměnit kazetu/převodníky na kole).
Jakou šířku ráfku
Rozměr ráfku najdete nejčasteji přímo na ráfku např 622-19 (622 mm je vnitřní průměr od patky k patce, 19 mm je vnitřní šířka ráfku). Počítejte s rezervou mezi pláštěm a kostrou zadní stavby rámu či přední vidlicí. Při menším rozcentrování kola by jste nemuseli dojet :).
Kde koupit Lockpick
LockPickTools.cz. Vítáme Vás v našem internetovém obchodě zaměřeném na prodej zámkařských nástrojů, určených pro nedestruktivní a destruktivní metody otevírání uzamčených, nebo zabouchnutých dveří a oken.
Co je Dunlop ventil
Dunlop (DV -Ventil Dunlop) – nazývaný čas na kole. Nejméně časté z nich, dnes hlavně u starších kol. Stejně jako u ventilů Presta se špička před pumpováním odšroubuje a pro vypuštění je třeba vytáhnout malou kartuši.
Jak se nafukuje kolo
Jak nafoukat úzký galuskový ventilekJako první vyšroubujeme a sundáme z ventilku čepičku. Ta slouží pouze jako kryt.Poté šroubováním zcela povolíme horní dílek ventilku.Následně dílek shora zmáčkneme, aby se uvolnil.Zbývá už jen nasadit na redukci hlavici pumpy a kolo nafoukat.
Jak poznat velikost duše
Rozměry duše se udávají v několika standardech. Nejpřesnější a nejjednoznačnější je označení ETRTO (European Tire and Rim Technical Organisation), které udává šířku a vnitřní průměr pláště v milimetrech, např. 37-662, což znamená šířku 37 mm a vnitřní průměr 622 mm.
Co je et42
„ET 42“ je tzv. zális. Udává se v milimetrech a jde o vzdálenost dosedací plochy kola od pomyslné roviny dělící šířku kola. Zjednodušeně udává to, jak bude kolo lícovat s lemem blatníku, jak moc vzdálené bude od tlumiče a podobně.
