Jak vybrat XC kolo
Při výběru celoodpruženého kola budete volit zejména výšku zdvihu odpružení podle náročnosti terénu, v němž se chcete pohybovat. Čím vyšší zdvih, tím náročnější terén kolo zvládne zejména ve sjezdu, ale ztrácí na efektivitě šlapání a rychlostí jízdy po rovině a do kopce.
ArchivPodobné
Co je to XC kolo
Co jsou XC závody horských kol XC (zkratka pro Cross-Country) a maratonské závody jsou o tom být nejrychlejší na náročné trati nebo terénu. Na rozdíl od jiných disciplín na horském kole jde stejně o jízdu do kopce, jako o rychlé sjezdy.
Jaké kolo na Trail
Na trailech se neobejdete bez kvalitní odpružené vidlice, která by měla být vzduchová – dnes už je standardem u kol nad 20 tisíc korun. Její zdvih by měl být minimálně 120 mm, ale kola určená přímo na traily mají zdvih klidně 160 mm. Podobné hodnoty by měl mít i váš tlumič zadní stavby.
Archiv
Co je to MTB kolo
MTB (Mountain Bike) horská kola jsou navržena pro jízdu po nezpevněných cestách a terénu. Mají robustní rámy, odpružené vidlice a širší pláště s hrubým dezénem pro lepší trakci v terénu. MTB kola jsou vybavena řazením s větším rozsahem převodů, což umožňuje lepší přizpůsobení jízdy různým terénním podmínkám.
Co to jsou traily
Trail v angličtině znamená „cesta, pěšina, stezka. “ Dříve toto označení používali běžci pro terény vedoucí ve vysokých horách, na nichž bylo nutné překonat velké převýšení. Dnes se tímto výrazem označují cesty a stezky s přírodním podkladem vedoucí klidně i mezi poli.
Co je to hardtail
Horská elektrokola
Rozdíl je v tom, že hardtail (neboli horské kolo s pevným rámem) má odpruženou přední vidlici a pevnou zadní stavbu, zatímco celoodpružená kola (neboli full suspension kola) jsou kola s předním i zadním odpružením.
Co je hardtail kolo
Horská elektrokola
Rozdíl je v tom, že hardtail (neboli horské kolo s pevným rámem) má odpruženou přední vidlici a pevnou zadní stavbu, zatímco celoodpružená kola (neboli full suspension kola) jsou kola s předním i zadním odpružením.
Co je to enduro bike
Enduro kola jsou celoodpružená horská kola navržená tak, aby rychle zvládla ty nejnáročnější technické sjezdy, ale také efektivně stoupala.
Co je XC hardtail
Celoodpružený cross country je čistě sportovní stroj. Co nejlehčí full, s nízko položeným kokpitem a zdvihy max 120 milimetrů ti bude oporou na každém švihu a žádný výjezd nebude překážkou. Ve sjezdu odpustí více než běžný hardtail.
Co to je Xcm
Cross – country Marathon (XCM) je jednorázový (jednodenní) terénní závod horských kol formátu Cross – country s hromadným startem.
Co je to enduro kolo
Enduro kola jsou navržena, aby zvládla náročnost obtížnějších závodů. Tahle kola jsou uzpůsobena jízdě na delších tratích a v náročnějším terénu, než jaký můžeme najít v trailových centrech. Endura mají úhel hlavního rámu od 65 do 66 stupňů pro lepší ovladatelnost v technických sestupech.
Proč koupit celoodpružené kolo
Jednoznačně nejdůležitější otázka. Pokud upřednostňujete lehčí traily, jezdíte po nezpevněných cestách, v méně náročném terénu, sem tam zabloudíte i na cyklostezky a máte rádi i delší stoupání, sáhněte po hardtailu. Do náročného terénu, na obtížné traily, mimo jakékoliv cesty i na skákání volte celoodpružené kolo.
Co je to enduro na kole
Enduro kola jsou středem mezi sjezdovým kolem a trailovým kolem s velkým zdvihem. Jsou dostatečně všestranná, aby zvládly ty nejnáročnější sjezdové tratě, ale stále šlapou zpět nahoru a při velkých horských dobrodružstvích se cítíte dostatečně pohodlně.
Jaký představec na MTB
Pro horská kola platí, čím širší řidítka, tím lepší. Umožňují lepší kontrolu nad kolem, usnadňují dýchání a stabilizují jízdní pozici na kole. Kolům velikosti S, M a L/XL opdovídá šířka řidítek 650-680mm, 680-730mm, 730-750mm.
Co znamená zkratka MTB
Mountain bike (MTB)
Co je to horske kolo
Pod pojmem horské kolo se skrývá široká škála různých kol především pro sportovní využití v terénu. Rozsah sahá od jednoduše vybavených hardtailů po závodní celoodpružená kola. Podskupinami této kategorie jsou enduro, sjezdové MTB, dirt, nebo fat biky.
Co je enduro MTB
Enduro trať se skládá z několika rychlostních zkoušek a transferů. Zkoušky jsou převážně sjezdové, s úsekem stoupání, který však nepřesahuje 15 procent její celkové délky. Transfery slouží k přesunu závodníků z cíle jedné rychlostní zkoušky na start následující v určitém časovém limitu. Přesun je možný ve skupinkách.
Jak se starat o celoodpružené kolo
Vidlice i tlumiče mají kluzáky se speciálním povrchem pro minimalizaci tření a je potřeba je udržovat především v dokonalé čistotě. To znamená při mytí kola odstranit bláto, které se zde mohlo nalepit nebo stačí jen suchým hadrem otřít prach, který se zde usazuje. Používejte čistou textilii, popř. houbičku.
Co to je hardtail
Rozdíl je v tom, že hardtail (neboli horské kolo s pevným rámem) má odpruženou přední vidlici a pevnou zadní stavbu, zatímco celoodpružená kola (neboli full suspension kola) jsou kola s předním i zadním odpružením.
Co je to Blinduro
Blinduro – bez tréninku, na oči
Jak už název napovídá, tyto závody se jezdí naslepo, tedy bez předchozí znalosti trati. Nejsou tu žádné tréninky a vjezd závodníků na trať před startem závodu je zakázaný. Ovšem neříká se, že se jezdí „naslepo“, správný enduro-slang pro tento typ závodů je, že se jezdí „na oči“.
Jak zvýšit řídítka na kole
Řidítka výš nedáš. Jedině můžeš koupit představec s větším úhlem, popř. polohovatelný. Starý představec můžeš vyhodit, prodat, schovat, položit mezi skleničky a talíře,…
Jaká řídítka na MTB
Pro horská kola platí, čím širší řidítka, tím lepší. Umožňují lepší kontrolu nad kolem, usnadňují dýchání a stabilizují jízdní pozici na kole. Kolům velikosti S, M a L/XL opdovídá šířka řidítek 650-680mm, 680-730mm, 730-750mm. Řidítka s rozpětím delším než 750mm jsou vhodná pro downhill a gravity jezdce.
Co je Boost naboj
boost. Je označení nového trendu týkajícího se širších nábojů osazovaných primárně na pluskových a devětadvacetipalcových kolech. Hlavním důvodem pro větší šířku nábojů je tužší výplet.
Co je to boost
povzbuzení, vzpruha, podpora sebedůvěry ap.
Jak si vybrat velikost kola
Výška rámu jízdního kola je nejčastěji udávána v palcích nebo velikostech S, M, L, XL a určuje se podle vzdálenosti od chodidla ke tříslu, případně dle výšky postavy. Všeobecně platí, že by velikost rámu měla být zvolena tak, aby cyklista stojící obkročmo nad kolem měl horní rámovou trubku asi 5 cm pod rozkrokem.
