Jak dlouho vydrží silentbloky
Silentblok je pryžový, pryžokovový, případně pryžokapalinový antivibrační prvek. Také se můžeme setkat s pojmem „deformační tlumič“. Vždy se ale musí jednat o součástku s takzvaným velkým vnitřním útlumem, schopnou pohlcovat kmity o malé výchylce (amplitudě). Jednotlivé silentbloky se liší mimo jiné tvarem.
Kdy měnit silentbloky
Pokud je řízení vašeho vozu měkčí, než bývalo, a vnímáte směrovou nestabilitu, na vině nejspíš budou právě silentbloky. Silentbloky ramen náprav či tyče řízení a jejich uložení chtějí vyměnit nejdříve. Nejčastěji do prvních 200 tisíc kilometrů.
Archiv
Co dělá silentblok motoru
Silentblok tlumí a minimalizuje přenos hluku a malých vibrací do podvozku vozidla. V součinnosti s hlavními pružícími elementy jako jsou pružiny a tlumiče. Dále se používají jako torzní pružiny s gumou vstřikovanou mezi dva soustředné válce.
Jak poznat spatne rameno na autě
Příznaky špatného ramene je klepání nebo cvakání, vybočování vozidla na stranu při nájezdu na nerovnosti nebo při prudkém zrychlení.
Jakou značku silentbloků
Souhlasím s některými názory. Dával jsem Lemfordery a nebo Moggy na firemní dodávky Mercedes sprintery a tyto dvě značky jsou jedny z nejlepších co se týče výdrže.
Jak se projevuje špatný diferenciál
Vadný diferenciál se zasekává, zpravidla se tak děje pokud popojedete vpřed a pak chcete couvat, případně couvat a současně zatáčet. „U automobilů s motorem vpředu a pohonem všech nebo zadních kol se mohou navíc vyskytnout problémy s pružným uložením kardanu, které je řešeno ložiskem v silentbloku.
Jak poznat špatné čepy řízení
K výměně poškozeného čepu se kvůli pohodlnosti a bezpečnosti rozhodněte ihned poté, co zjistíte, že je vadný. To poznáte nejdříve podle toho, že se začne ozývat hluk zpod podvozku. Konkrétně vždy půjde o klepavý či bouchavý zvuk, neboť poškozený čep na tyči řízení nesedí a ozývá se tak klepání.
Jak poznat spatnou zadni napravu
Hlavní symptomy degradace zadní nápravy jsou snížení zadního zavěšení, praskání a "kovové klepání", změna geometrie zadních kol a sjíždění pneumatik ve vnitřní části.
Jak poznat že odešla převodovka
Jak poznat, že má automatická převodovka nějaký problém a potřebuje návštěvu servisuVozidlo řadí ve špatných otáčkách.Tuhé řazení rychlostních stupňůNa palubní desce se objevuje problém.Neobvyklé zvuky vycházející z prostoru kolem převodovky.
Jak poznat klepání motoru
Příklady hluku (klepání) signalizujících závadu
Závadu klikového hřídele poznáte podle kovového suchého zvuku, přičemž rychlost klepání se zvyšuje s rostoucími otáčkami. Příliš velká vůle v hlavním ložisku je poznat podle nepravidelného ostrého zvuku s přestávkami. Tento zvuk je nejpatrnější při rozjíždění.
Jak zkontrolovat čepy
Kleknu ke kolu a uchopím jej oběma rukama za horní okraj pneumatiky, kývám kolem – přitahuji k sobě a hned oddaluji od sebe a zase rychle k sobě. Pokud se ozývá klepání, nebo cítím, že čep hrká, má vůli a je třeba jej vyměnit.
Jak poznat špatné axiální táhlo
Možné příznaky opotřebení nebo poruchyVozidlo může táhnout na jednu stranu.Nerovnoměrné opotřebování pneumatik.Vyosení volantu.Hlučnost/vůle.Pocit vůle na volantu.
Jak se pozná špatná geometrie
Opotřebené díly řízení a zavěšení kol způsobují špatnou geometrii vozidla. Dále mohou vznikat problémy po střetu auta s výmolem nebo obrubníkem. Špatně nastavenou geometrii poznáte na pneumatikách, jejich nepravidelném sjíždění, neochotě auta držet přímý směr a výrazným zatáčením pouze na jednu stranu.
Jak poznat špatnou přední nápravu
Špatnou geometrii u vozidla poznáte zpravidla tak, že jsou pneumatiky nadměrně opotřebované jen z jedné strany, bez ohledu na to, zda máte pneu od renomovaného výrobce či ne. Vozidlo navíc táhne k jedné straně, protože kola přední nápravy se lehce rozkmitají a hůře se vracejí do výchozí polohy.
Jak se projevuje špatná převodovka
Poznat vadnou převodovku mnohdy není nic těžkého – těžko zařaditelné rychlosti, vypadávající kvalty, ale i zvuky a problémy s výkonem vozidla mohou upozornit na to, že něco není v pořádku. Ve většině případů ale budete muset vozidlo přistavit do servisu.
Jak se projevuje špatná spojka
Při jízdě s vysokou zařazenou rychlostí lehce brnkněte o pedál spojky. Pokud zakolísají otáčky, je spojka špatná. Test vychází z jednoho z největších mýtů kolem spojek – že pokud pedál spojky zabírá hodně vysoko, je spojka v háji.
Jak poznám že motor jede na tři válce
Poznáš to relativně lehce, zvuk kraktorovější, v nízkých otáčkách neklidný běh, samozřejmě nižší výkon. Ono je to také závislé od počasí.
Jak poznat vadnou kliku
Klepání obvykle značí poruchu klikového hřídele, ojnice nebo pístů; ignorováním příznaků se situace zhoršuje a může dojít k poškození i původně nezávadných součástek. Problém proto řešte co možná nejdříve.
Jak se projevuje špatný čep řízení
Příznaky opotřebovaného kulového čepu jsou hlasité zvuky, nadměrné vibrace na hřídeli řízení, vozidlo driftuje a jeho pneumatiky se nerovnoměrně opotřebovávají.
Jak poznat špatný kulový čep
Nejjednodušší kontrola je na zemi chytit kolo napřed shora a silně s ním zahýbat k sobě a od sebe, případná vůle spodního čepu je zřetelně cítit rukou při pohybu, popř. je o slyšet jemné cvakání. To samé zopakuj do stran – kolo chyť vlevo a vpravo a silně s ním zahýbej sem a tam ve směru rejdu.
Jak poznat špatné řízení
Nejčastěji vyskytující se příznaky vadného řízení1) Vozidlo po silnici tančí.2) „Cosi lupe“ při zatočení kol.3) Řízení je na pohled chlupaté od prachu.4) Prasklé manžety řízení.5) Manžeta řízení nedosedá.6) Servo čerpadlo “zpívá”.7) Pokles hladiny olejové náplně servočerpadla se projevuje typickým „mečením“.
Kdy je potřeba udělat geometrii
Měření geometrie náprav by mělo být prováděno alespoň 1x ročně, nejlépe po výměnách pneumatik, výměnách čepů, dílů řízení, nebo opravách nápravy. Samozřejmostí by mělo být nastavení geometrie kol po každé havárii, ale může být potřeba i po najetí do větší díry, na obrubník apod.
Jak poznat spatnou Napravnici
Hlavní symptomy degradace zadní nápravy jsou snížení zadního zavěšení, praskání a "kovové klepání", změna geometrie zadních kol a sjíždění pneumatik ve vnitřní části. Poškození těsnění ložisek je nejčastější příčinou degradace ložisek i čepů nápravy.
Jak se projevuje špatně uložení tlumičů
Zbystřit byste měli, pokud se citelně zhoršil komfort jízdy (od podvozku jsou tupé rány, jak netlumené kolo odskočí a znovu dopadne na silnici), vůz má nápadně nižší světlou výšku (může také znamenat prasklé pružiny, což je vážná závada), nebo vás při prudším zabrzdění například na dlážděné cestě začne „kopat“ ABS (tím …
Jak poznat prasklý tlumič
JAK POZNAT OPOTŘEBOVANÉ TLUMIČESe v ostrých zatačkách vozidlo nebezpečně naklání do stran a vychyluje směrem k vnější straně zatáčky. Vaše tlumiče nefungují.Jste zaznamenali chvění a vibrace volantu.Zřetelně slyšíte praskání.Jste zaznamenali prokluzování při zrychlování vozu.
