Jak se starat o řetěz na kole? – thecubanrevolution.com

Jak často se maže řetěz na kole

Mohlo by se jednat o signál, že řetěz potřebuje namazat. A jezdíte-li pravidelně, měli byste řetěz čistit a mazat alespoň jednou za měsíc.

Jak se maže řetěz na kole

Očištěný řetěz doporučujeme mazat klasickým olejem v kapátku (náš oblíbený je Finish Line Cross Country Wet). Nezapomeňte olej nejprve protřepat. Poté jej přiložte nad řetěz (ideálně mimo zadní pastorky) a začněte rukou protáčet šlapací kliky dozadu. Při tom olej nanášejte na řetěz.

Jak často mazat řetěz

Výrobci uvádí, že při optimálním počasí se řetěz maže jednou za cca 500km, a kompletní čištění a mazání cca po 1500km.

Jak určit délku řetězu na kolo

Nejjednodušší způsob, jak poznáš správnou délku řetězu je podle délky toho starého, pokud ti bez problému fungoval byla jeho délka správná, pak stačí spočítat kolik článků má a u nového stejný počet článků napočítat.

Jak správně namazat řetěz

Základní pravidla mazání řetězu

Mazat bychom měli řetěz čistý, zbavený alespoň hrubých nečistot. Ideální je nanést na každý článek jednu až dvě kapky, či pomocí spreje vytvořit lehký film, ten nechat působit přes noc a ráno čistým hadrem setřít zbytky zaschlého maziva s povrchu.

Jaký olej na řetěz kola

Nemusíte se bát používat na řetěz i levnější olej. Vždy musí být ale určený pro řetězy jízdních kol. Kromě základních multifunkčních olejů existují také specializované oleje do sucha nebo do mokra. Ty do mokra a bláta jsou hustší, a proto se tak snadno nevymyjí.

Čím mazat ložiska na kole

Bílá tuhá maziva lépe odolávají chvění, takže jsou pro použití na kolo podstatně vhodnější. U plastického maziva na ložiska nábojů kol je určitě dobré použít jako aditiva teflon, protože má velmi nízký koeficient tření. Dokonce i v případě, že je v ložisku méně maziva, dokáže kluzné páry podržet od sebe.

Jak se starat o řetěz

Nejlepší způsob, jak pečovat o řetěz je po každé jízdě ho omýt ho vodou (nebo v pračce na řetěz naplněné odmašťovačem), otřít hadrem a aplikovat olej. Pokud čistíme řetěz pouze jednou za čas, postupujeme podle násedujícího návodu.

Jak spojit řetěz

Není-li řetěz dodáván se spojkou, přijde ke slovu opět nýtovačka. U řetězů pro moderní pohony bývá přibalen spojovací čep se zaváděcím trnem. Vložíme zaváděcí část do článku, opět přitáhneme opěrný šroub nýtovačky a spojovací čep zatlačíme tak, aby se dostal do roviny s plochou vnějšího článku.

Proč přeskakuje řetěz na kole

Pokud nebudete kontrolovat opotřebení řetězu, dojde nakonec I k opotřebení kazety a převodníků, zuby na ozubených kolech nebudou symetrické, ale zahnuté (ve tvaru žraločí ploutve) a řetěz začne při řazení přeskakovat (viz kapitola Jak poznat, že je čas vyměnit kazetu/převodníky na kole).

Kdy mazat řetěz na kole

Řetěz je vhodné mazat v předvečer vyjížďky či závodu. Namazaný řetěz nesmí být ani suchý ani utopen v oleji. Do suchého počasí použijeme MOTOREX Dry Power.

Čím mazat tlumič na kole

Vidlici, tlumič či teleskopickou sedlovku namažte silikonovým olejem jednoduše tak, že ho stříknete na vnitřní kluznou plochu v oblasti těsnícího kroužku. Pak několikrát propružte, aby se tenký olejový film dostal i pod něj. To je kýžený cíl, zbytek oleje z okolí setřete suchým hadrem.

Jak správně mazat kolo

Olej nechte krátce zatéct mezi styčné plochy jednotlivých článků a pak hned otřete čistým suchým hadrem. Řetěz nechceme mít mastný zvenku, cílem je namazat vnitřní spoje článků. Po namazání řetězu otřete místa, kde aplikovaný olej ulpěl, tedy pastorek, převodník a také rolničky přehazovačky.

Jak často napínat řetěz

Ke správné údržbě řetězu neodmyslitelně patří také jeho pravidelné napínání, které doporučujeme kontrolovat po každých cca 500 km. Řetězu neprospívá velké napnutí, neboť kromě samotného řetězu škodí řetězovým kolům i ložiskům. Příliš povolený řetěz zase hrozí sesmeknutím a třeba i následným pádem.

Jak poznat špatný řetěz na kole

Jak se dá vlastně poznat, že je řetěz opotřebovaný, vytahaný, no, že je prostě zralý na výměnu V podstatě existují dvě možnosti, buď použití speciální měrky na řetěz, nebo měření pomocí posuvného měřidla, známého též pod pojmem šuplera. Měrka na řetěz se dá sehnat v každém slušně zásobeném obchodě s velomateriálem.

Jak používat Nýtovačku na řetěz

Čepem nýtovačky zatlačte čep řetězu do článku tak, aby oba konce čepu koukaly z každé strany článku řetězu stejnou částí. Následně odlomte zaváděcí trn. Po snýtování může být článek řetězu stažený, je potřeba ho prohýbáním do stran uvolnit.

Co dělat když přeskakuje řetěz

Pokud řetěz přeskakuje mezi pastorky po přehození směrem k menším, bude na vině „unavená“ pružina přehazovačky. Pokud je to obráceně a jak tvrdíte, bovdeny jsou nové, může jít o křivou patku. Také bych doporučil kontrolu řetězu, jestli není v některé části překroucený.

Jak nabrousit řetěz na pilu

Ostření probíhá pod úhlem 30° k liště a ve vodorovné poloze pilníku. Tahem pilníku z vnitřní strany řetězu ke špičce ubrušejeme zub řetězu. Je potřeba začít od nejhoršího zubu řetězu. Brousíme zub, až se ztratí lesklá ztupená ploška břitu.

Jak nastavit mazání řetězu

Mazání pilového řetězuSpusťte řetězovou pilu.Podržte pilu nad pařezem a zvyšte otáčky motoru.Mazání řetězu funguje správně, pokud na pařezu zůstane olejová čára.

Jak rozpojit spojku na řetězu

Na povolení se dají koupit speciální kleště nebo stačí řetěz „přehnout“ na spojce a zmáčknout šikmo kombinačkami. hotovo dvacet. S kilometrama je povolnější, sundat novou třeba po 100km je ořišek, kombinačky to jistí, bohužel jen v dílně..

Proč padá řetěz na kole

Řetězy jízdních kol se mohou utrhnout v důsledku následujících závad: Prohnutí článků. Nedostatečné napětí (u kol bez převodů a s proměnným převodem). Poškozené zuby předního nebo zadního řetězového kola.

Jaký průměr pilníku na řetěz

Rozteč řetězu	Typ řetězu	Průměr pilníku
1/4"	25A, 25AP	4,0 mm
3/8" (malá – Hobby)	90SG, 90PX	4,5 mm
	91P, 91PX, 91VG 91VXL, 91VX, M91VXL, M91VX	4,0 mm
.325"	95VPX 20, 21, 22BPX, 20, 21, 22LPX M20, M21, M22LPX	4,8 mm