Jak se rádi na kole
Vlevo se vždy řadí přední převodníky, vpravo pak zadní kolečka (pastorky). Obě strany jsou pak stranově převrácené, pokud jde o řazené rychlosti. Vlevo řadíme palcem na větší převodník (těžší převod). Vpravo řadíme palcem sice také na větší pastorek, ale jedná se o lehčí převod.
Archiv
Jak správně nastavit přehazovačku
Nejprve seřiďte doraz nejmenšího pastorku tak, že povolíte lanko ve směru hodinových ručiček pomocí stavěcího šroubu, dokud nebude lanko volné. Poté zkontrolujte nastavení spodního dorazu pomocí šroubu dorazu „H“ – ideální nastavení je, když řetěz prochází středem pastorku a nevytváří žádný hluk.
Archiv
Jak si seřídit kolo
Jemné seřízení stačí provést otáčením polohovacího závitu na brzdě u páčky. Někdy se však stane, že toto nestačí. Pak je potřeba povolit šroub. který drží lanko na čelisti brzdy u kola a lanko přitáhnout tak, aby se čelisti více přiblížily k ráfku.
Jak seřídit přední přehazovačku
Vodítko přesmykače musí být rovnoběžně s převodníky klik. Po výše popsaném usazení přesmykače dotáhneme šroub objímky. Zadní přehazovačku vyřadíme na největší pastorek kazety. Řetěz na nejmenším převodníku vpředu se nesmí dotýkat vodítka přesmykače a měl by mít odstup okolo 3mm.
Archiv
Jak správně řádit
Optimální otáčky
Vyšší převodové stupně řaďte co nejdříve, a to mezi 2 000 a 2 500 otáčkami za minutu. Volte vždy takový převod, na kterém motor při citlivém sešlápnutí plynu ještě zareaguje mírným zrychlením. Jakmile dokončíte přeřazení a přidáte plyn, sundejte vaše chodidlo zcela ze spojkového pedálu.
Jak nastavit rohy na kole
Při utahování čela upínáku řidítek v představci je dobré dotahovat šrouby střídavě – diagonálně, tak aby byly dotaženy rovnomněrně. Pokud bude upínák dotažen více nahoře než dole, nebo naopak, může dojít k uvolnění řidítek při jízdě nebo jejich poškození. Šrouby by měy být dotaženy na 6 Nm.
Proč přeskakuje řetěz na kole
Pokud nebudete kontrolovat opotřebení řetězu, dojde nakonec I k opotřebení kazety a převodníků, zuby na ozubených kolech nebudou symetrické, ale zahnuté (ve tvaru žraločí ploutve) a řetěz začne při řazení přeskakovat (viz kapitola Jak poznat, že je čas vyměnit kazetu/převodníky na kole).
Jak srovnat pátku přehazovačky
Rovnání patky multiklíčem
Nouzově lze patku narovnat i v terénu, na cestách, kdekoli, pokud máte příslušný nástroj, ve většině případů 5mm imbus. Imbusem nasazeným do šroubu přehazovačky se páčí proti směru zakřivení patky. S namontovanou přehazovačkou můžete páčit jen tehdy, má-li ocelový šroub.
Jak vyměnit střed na kole
Nasadíme osu a pravou kliku s převodníky skrz řetěz do rámu. Rám podržíme a klepnutím dlaní do středu kliky ji zarazíme dovnitř. Nepoužíváme kladivo, abychom nepoškodili ložisko. Nasadíme levou kliku, našroubujeme prachovku a dotáhneme klíčem, čímž ostraníme vůli klik na středové ose.
Jak utáhnout řetěz na kole
Utahováním nýtovače řetěz spojíme. Pokud cítíte větší odpor při pronikání čepu do protilehlého článku, zkuste s řetězem trochu zahýbat a poté pokračujte. Důležité je, aby čep řetězu v konečné fázi vyčníval na obou stranách stejně. Spojování a rozpojování řetězů velmi usnadnil nástup speciálních spojek.
Kdy radit na 2
Využití jednotlivých rychlostních stupňů
převodový stupeň: rychlost 0 až 15 km/hod (rozjezdy, nepřehledné křižovatky atd.) 2. převodový stupeň: rychlost 15 až 35 km/hod (křižovatky, obytné zóny, nepřehledné úseky atd.) 4.
Jak se má radit benzín
Včas řaďte výš: Hlavní zásada úsporné jízdy. Motor není třeba skoro vůbec vytáčet, dobře seřízené auto se rozjede téměř z volnoběžných otáček. A okamžitě po rozjetí auta řaďte dvojku a pak pořád nahoru. Čím vyšší zařazená rychlost, tím nižší potřeba.
Jak vysoko mají být řídítka na kole
Jak nastavit výšku řídítek na silničním kole.
Obecně platí, že poloha řídítek je stejná nebo nižší než výška sedla, a to v rozmezí 0 až 6 cm pod horní hranou sedla.
Jak zvýšit řídítka na kole
Řidítka výš nedáš. Jedině můžeš koupit představec s větším úhlem, popř. polohovatelný. Starý představec můžeš vyhodit, prodat, schovat, položit mezi skleničky a talíře,…
Jak dlouho vydrží řetěz na kole
Samozřejmě významný vliv na jeho životnost má i správná péče o řetěz. Pokud ho budeš pravidelně čistit a promazávat, vydrží ti mnohem déle. Odhaduje se, že řetěz se opotřebuje na silničním kole během dvou až tří tisíc kilometrů, zatímco u horských kol je to po ujetí kolem tisíce kilometrů.
Co dělat když přeskakuje řetěz
Pokud řetěz přeskakuje mezi pastorky po přehození směrem k menším, bude na vině „unavená“ pružina přehazovačky. Pokud je to obráceně a jak tvrdíte, bovdeny jsou nové, může jít o křivou patku. Také bych doporučil kontrolu řetězu, jestli není v některé části překroucený.
Jak poznat ohnutou přehazovačku
Ohnutou patku poznáte několika způsoby. Pokud došlo k výraznému nárazu, můžete rozeznat, že něco není v pořádku už pouhým pohledem. Patka bude pravděpodobně ohnutá směrem dovnitř, méně častěji bývá vyhnutá směrem ven. Zpravidla ale její ohnutí není viditelné pouhým okem.
Jak opravit ohnutou přehazovačku
1) ohnutý držák (patka) přehazovačky. Oprava: – použijte imbusový klíč, který zasunete do hlavy šroubu přehazovačky (drží ji na patce) a lehce zapáčíte tak, aby patka směřovala kolmo k zemi. Patka je z hliníku, tak opatrně s vyvinutou silou. 2) ulomená patka, potažmo přehazovačka.
Jak rozebrat vidlici na kole
Rozebírání vidlice zahájíme povolením předpětí pružiny, případně vypuštěním vzduchu z příslušné komory. Následuje povolení šroubů na spodní straně vidlice, které poté vhodným neagresivním nástrojem (například pryžovou paličkou) zlehka odrazíme a stáhneme vnější nohy.
Jak sundat Slapky na kole
Demontáž pedálůUmístěte 15mm klíč na osu pedálu, doporučujeme klíč Cycle clinic.Otáčejte klíčem doleva či doprava pro demontáž levého či pravého pedálu a vyšroubujte pedál (osu) z kliky.Pokud pedál nepůjde povolit, zkuste použít účinný olej WD-40, který pomůže s uvolněním pedálu.
Jak se měří řetěz na kole
První z možností je speciální měrka, kterou si můžeš pořídit zhruba za stovku. Tuto měrku jednoduše zasuneš do řetězu nad řetězovou vzpěrou rámu, potom tlakem na pedál kola napneš řetěz a ze strany zkontroluješ, jak do něj měrka zapadla.
V jakých otáčkách radit
Optimální otáčky
Vyšší převodové stupně řaďte co nejdříve, a to mezi 2 000 a 2 500 otáčkami za minutu. Volte vždy takový převod, na kterém motor při citlivém sešlápnutí plynu ještě zareaguje mírným zrychlením. Jakmile dokončíte přeřazení a přidáte plyn, sundejte vaše chodidlo zcela ze spojkového pedálu.
Jak řadit podle rychlosti
Rychlostní stupněstupeň: 0–15 km/hod – výhradně pro rozjezdy a přizpůsobení rychlosti v nepřehledných křižovatkách.stupeň: 15–35 km/hod – křižovatky, hustý provoz ve městě, obytné zóny a dalšístupeň: 35–55 km/hod – přehledné úseky v obci.stupeň: 55–80 km/hod – mimo obec.
Kdy brzdit se spojkou
Kdy dochází k ničení spojky Spojka funguje při prokluzu – proces funguje jen krátkodobě. Jestliže na spojkovém pedálu hodláte dále stát, třeba v případě, kdy stojíte v koloně, na křižovatce či necháváte vyjet jiné auto z parkoviště – tím vším podporujete pálení spojkového obložení.
Jak nastavit řídítka na koloběžce
Při výběru výšky řídítek záleží na typu koloběžky, obecně však platí, že by řídítka měla být ve výšce kyčelního kloubu. Všeobecně platí: pokud si nejste jistí, jaká je pro Vás ideální výška řídítek, raději si je seřiďte o něco výše než níže a to kvůli pohybu nohou.
