Jak sundat kliky kolo
Při demontáži klik necháme prachovku v klice a povolíme imbusový šroub. Ten se opírá o prachovku, takže povolováním stáhne kliku z osy. Pod klikou mohou být umístěny podložky nebo těsnění , jejichž orientaci je potřeba si zapamatovat pro zpětnou instalaci.
Jak dotáhnout kliky na kole
Imbusovým klíčem dotáhneme šrouby na levé klice, dotažení by mělo být stejnoměrné. Pozor, šetřete silou, výrobce doporučuje maximálně 10–15 Nm, aby nedošlo ke stržení závitu a tím znehodnocení celé kliky. Je také dobré utahovat šrouby střídavě, ne jeden zcela a pak teprve druhý.
Jak sundat kliky z kola bez Stahováku
Švagr musel uřezat hřídelku na obou stranách ( i s klikou) rozbruškou a na matice středu navařit kus jeklu. Teprve potom šel střed vyšroubovat a vyměnit.
Jak vyměnit osu na kole
Nasadíme pravou misku na plastový insert a zašroubujeme ji do rámu (proti směru hodninových ručiček). Opakujeme na levé straně a pak klíčem na misky utahujeme, dokud ucítíme odpor. Nasadíme osu a pravou kliku s převodníky skrz řetěz do rámu. Rám podržíme a klepnutím dlaní do středu kliky ji zarazíme dovnitř.
Jak se povoluji pedály na kole
Demontáž pedálůUmístěte 15mm klíč na osu pedálu, doporučujeme klíč Cycle clinic.Otáčejte klíčem doleva či doprava pro demontáž levého či pravého pedálu a vyšroubujte pedál (osu) z kliky.Pokud pedál nepůjde povolit, zkuste použít účinný olej WD-40, který pomůže s uvolněním pedálu.
Jak povolit střed na kole
Povolíme upevňovací šrouby v levé klice pomocí imbusového klíče a vyšroubujeme prachovku levé kliky pomocí speciálního klíče, kliku stáhneme. Klepáním dlaní na osu uvolníme pravou kliku. Sejmeme řetěz z převodníků a položíme ho na ložiskovou misku a pravou kliku s převodníky sundáme.
Jak povolit pevnou osu
Pro její demontáž stačí povolit páčku jako běžný rychloupínák, následně zmáčknout matici na druhé straně osy dovnitř a osu vytáhnout. Pro zpětnou montáž stačí osu protáhnout vidlicí a utáhnout páčku.
Jak utáhnout Konusy na kole
Osu protáhneme do náboje ze strany ořechu, nasadíme a přitáhneme konus na druhé straně tak, aby neměl vůli. Pak jej přidržíme klíčem a dotáhneme k němu kontramatku. Závěrečnou fází je stažení do sebe pomocí kónusových klíčů – klíč v levé ruce na vnější misku, klíč v pravé na vnitřní a oběma utahovat směrem dolů.
Jak nastavit nášlapné pedály
Nastavení nášlapných pedálů
Každý pedál má 1 pružinu a 1 seřizovací šroub pro každou stranu pedálu, kde je upínací mechanismus. otáčku povolujeme, až si najdeme vhodný tlak / odpor pro našlápnutí a vypnutí pedálu. Obě strany by měli být nastaveny se stejným odporem pružiny.
Jak Utahnout střed na kole
Nasadíme osu a pravou kliku s převodníky skrz řetěz do rámu. Rám podržíme a klepnutím dlaní do středu kliky ji zarazíme dovnitř. Nepoužíváme kladivo, abychom nepoškodili ložisko. Nasadíme levou kliku, našroubujeme prachovku a dotáhneme klíčem, čímž ostraníme vůli klik na středové ose.
Jak rozebrat střed kola
Nejprve vždy povolujeme levou misku. Důležité je přesné usazení speciálního klíče do drážek, od věci není ani jeho přitažení šroubem. S italským závitem (ITA) se už téměř nesetkáte, při povolování anglického závitu (BSA) otáčíme klíčem u obou misek dopředu směrem k přednímu kolu. Po levé misce přijde na řadu pravá.
Jak Utahnout osu kola
Pro její demontáž stačí povolit páčku jako běžný rychloupínák, následně zmáčknout matici na druhé straně osy dovnitř a osu vytáhnout. Pro zpětnou montáž stačí osu protáhnout vidlicí a utáhnout páčku.
Jak sundat kolo s kotoučovou brzdou
U kola s kotoučovými brzdami můžete tento krok vynechat. Zatáhněte za rychloupínací knoflík a poté jej odšroubujte. Jednou rukou zvedněte řídítka kola a druhou rukou stačí vyjmout kolo z vidlice. Pokud kolo vašeho kola není vybaveno rychloupínákem, použijte plochý klíč k odemčení matic na obou stranách.
Kdy se mění ložiska
Pět známek toho, že byste měli vyměnit ložiska, než bude příliš pozdě.Mazání 36 % poruch ložisek je připisováno problémům s mazáním.Kontaminace. Dalších 14 % poruch ložisek je způsobena znečištěním.Vibrace. Jistým znamením, že Vaše ložisko selhalo, jsou vibrace.Nadměrný hluk.Zvýšená provozní teplota.
Jak seřídit Konusy
Dobře seřízené ložisko by mělo vykazovat minimální, přesto ještě postřehnutelnou vůli. Pokud tomu tak není, povolíme kontramatku, chytíme náboj za matici na druhé straně osy, upravíme pozici kónusu na straně první a kontramatkou opět dotáhneme, zkontrolujeme plynulost otáčení celého kola.
Jak fungují nášlapné pedály
Nášlapné pedály pevně spojují nohu jezdce s pedálem, čímž zajišťují správnou pozici nohy na pedálu, zabraňují nechtěnému sklouznutí nohy mimo pedál a zvyšují efektivitu šlapání, neboť, podobně jako při použití klipsen, umožňují zabírat i při pohybu nohy nahoru.
Jak správně nastavit kufry
Při správném umístění kufru na podrážce by se měl kloub palce (tedy jehovrchol – nejširší místo chodidla, které každý snadno nahmatá) nacházet přímo na osou pedálu. Nastavení kufru probíhá metodou pokusu a omylu – tedy zkusit, upravit polohu kufru, opět zkusit a případně znovu pohnout s kufrem – až do úspěšného konce.
Jak sundat středové složení
Povolíme upevňovací šrouby v levé klice pomocí imbusového klíče a vyšroubujeme prachovku levé kliky pomocí speciálního klíče, kliku stáhneme. Klepáním dlaní na osu uvolníme pravou kliku. Sejmeme řetěz z převodníků a položíme ho na ložiskovou misku a pravou kliku s převodníky sundáme.
Jak správně mazat kolo
Mazat bychom měli řetěz čistý, zbavený alespoň hrubých nečistot. Ideální je nanést na každý článek jednu až dvě kapky, či pomocí spreje vytvořit lehký film, ten nechat působit přes noc a ráno čistým hadrem setřít zbytky zaschlého maziva s povrchu.
Jak sundat přední kolo s kotoučovou brzdou
U kola s kotoučovými brzdami můžete tento krok vynechat. Zatáhněte za rychloupínací knoflík a poté jej odšroubujte. Jednou rukou zvedněte řídítka kola a druhou rukou stačí vyjmout kolo z vidlice. Pokud kolo vašeho kola není vybaveno rychloupínákem, použijte plochý klíč k odemčení matic na obou stranách.
Jak utahovat Rychloupinak
Dotáhněte seřizovací matici táhla rychloupínáku a zatlačte páčku rychloupínáku směrem k vidlici do polohy zavřeno. Po dotažení by páčka měla být rovnoběžně se zadní vidlicí rámu a zahnutá směrem ke kolu. Zajistěte zadní brzdu a vyzkoušejte její správnou funkci.
Proč vržou kotoučové brzdy na kole
Nejčastěji je to způsobeno zašpiněním kotouče a brzdových destiček. Po předchozím umytí celého kola, brzdové kotouče nasprejujeme speciálním odmašťovacím sprejem na kotoučové brzdy a očistíme čistým hadříkem nebo nejlépe papírem.
Jak spojit řetěz na kole
Při rozpojování rychlospojek se mnohdy neobejdete bez kleští, s rukou nevystačíte. Řetěz v místě rychlospojky prohněte do tvaru „U“. Vezměte kombinačky a stiskněte rychlospojku křížem mezi jejich čelisti. A to tak, že čelist kombinaček vždy tlačí na jednu polovinu rychlospojky v místě, kde je pevný čep.
Jak poznat které ložisko hučí
Jak ji udělat Ověření poškozených ložisek spočívá v provedení testovací jízdy, aby bylo možné zjistit, které kolo vydává charakteristický zvuk, který se pojí s tímto typem poškození. Poškozené ložisko bude během jízdy hlučet a tento zvuk připomíná narůstající šum nebo šoupání.
Jak dlouho trvá výměna ložiska
Jednoduchá výměna obvykle trvá mezi 30 a 45 minutami. Tato výměna však může trvat také mnohem déle.
