Jak vede dálnice D1
Nejstarší a nejdelší dálnice v České republice vede téměř přes celou republiku. Jde o hlavní dálniční spoj mezi Prahou – Brnem – Ostravou. Některé části dálnice se dokončují, jiné se opravují a modernizují.
Archiv
Kam až vede D1
Praha – Jihlava – Brno – Vyškov – Hulín – Přerov – Lipník nad Bečvou – Bělotín – Ostrava – Polsko.
Archiv
Kde končí dálnice D1
Do provozu měl být uveden o tři roky později, k jeho otevření však došlo až v prosinci 2019. Realizace posledního úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem, který tvoří obchvat Přerova, započala v prosinci 2022. Zprovozněn má být v roce 2026.
Co se stalo dnes na D1
Nehody a dopravní situace na D1
Od 12.7.2023 18:05 do 21:05; D1 – 297.5km na trase Přerov – Polsko (st. hranice); nehoda nákladního vozidla; neprůjezdný pravý jízdní pruh; kamion x svodidla bez zranění.
Kdy je největší provoz na D1
Dopravní komplikace na D1 vrcholí ve všední dny kolem deváté hodiny ranní a páté hodiny odpolední. Nejhorší kolony se tvoří před Prahou, Brnem a u Vyškova; před Prahou jsou komplikace častější, v brněnských zácpách zase ztratíte více času.
Jak je průjezdná D1
Na dálnici D1 zbývá opravit posledních 33 kilometrů. Měla by být plně průjezdná začátkem října. Po pondělním odstranění dopravního omezení mezi Mirošovicemi u Prahy a Hvězdonicemi na Benešovsku ve směru na Brno zbývá dokončit tři poslední úseky.
Kdy je nejlepší jet po D1
Středa ve tři je ještě bez problémů. Nejvíce kolon se na D1 tvoří v říjnu a v listopadu. Na vině mohou být opožděné letní stavební práce v kombinaci se zhoršujícím se počasím a silným "poprázdninovým" provozem. Naopak nejklidnější měsíce jsou leden a únor.
Kde začíná D1 v Praze
Současně je zde upravena rychlost na 110 km/h.
Dálnice D1 začíná až od Průhonic.
Kdo Stavel D1
Baťa vypracoval plány na dálnici vedoucí od Chebu přes Prahu, Brno, východ Slovenska až na Podkarpatskou Rus v celkové délce skoro 1000 kilometrů. V červenci 1937 dokonce podnikatel od vlády získal povolení na přípravné práce.
Kdy je nejhorsi provoz
To, že k největšímu počtu nehod dochází právě v pátek a v pondělí, je celkem snadno vysvětlitelné. V pondělí se s novým pracovním týdnem vrací do měst provoz. Lidé se vrací do práce, ve které jsou myšlenkami už při cestě autem, a s novým začátkem týdne se toho snaží co nejvíce stihnout.
Kdy je nejmenší provoz na dálnici
Nejmenší provoz je v noci nad ránem cca 2 – 4h, ovšem nejbezpečnější doba na svižnou jízdu to není – po okreskách furt něco běhá přes cestu, vidíte jen podle světel atd, občas potkáte ožralé pako (řídící, chodící, ležící). Dálnice je přes noc OK, ideálně o víkendu (nejsou kamiony).
Kdy je největší provoz
Obvykle lze považovat ranní dopravní špičku mezi 7:30 a 9:30 a odpolední mezi 16:00 a 18:00. Někdy se objevuje pojem „polední špička“ či „třetí špička,“ která je patrná ve větších městech okolo poledne, když zaměstnanci různých firem jezdí do restauračních zařízení.
Kdy je nejmensi provoz na dalnici
Nejmenší provoz je v noci nad ránem cca 2 – 4h, ovšem nejbezpečnější doba na svižnou jízdu to není – po okreskách furt něco běhá přes cestu, vidíte jen podle světel atd, občas potkáte ožralé pako (řídící, chodící, ležící). Dálnice je přes noc OK, ideálně o víkendu (nejsou kamiony).
Kde začíná D1
Od soboty 1. 4. 2023 plánujeme zahájení rekonstrukce dálnice D1 mezi Vyškovem a Kroměříží. Opravíme hlavní trasu v km 229–254 včetně EXITů 230 Vyškov-východ, 236 Ivanovice na Hané a 244 Mořice.
Kdy je nejmenší provoz na D1
Nejvíce kolon se na D1 tvoří v říjnu a v listopadu. Na vině mohou být opožděné letní stavební práce v kombinaci se zhoršujícím se počasím a silným "poprázdninovým" provozem. Naopak nejklidnější měsíce jsou leden a únor. V zimě obvykle neprobíhají stavební úpravy, ubývá také řidičů-turistů a chatařů.
Kdy je nejmenší provoz v Praze
"Nejsilnější dopravní zácpy v Praze jsou v pondělní ranní špičce, kdy neprůjezdnost silnic dosahuje přes 62 procent. V odpolední špičce čeká řidiče největší zdržení v pátek, kdy na cestě stráví o 50 procent času více v porovnání s nejklidnější částí dne," uvedla Petra Slámová z českého zastoupení TomTomu.
Co nesmí na dálnici
Na dálnici se může najíždět (a také z dálnice sjíždět) jen na místech k tomu určených; je zde také zakázáno zastavení a stání jinde než na místech označených jako parkoviště; nesmí se zde otáčet, couvat ani vjíždět na střední dělicí pás včetně míst, kde je pás přerušen.
Kdy je nejnižší provoz
Hledáte-li nejbezpečnější den pro vaši cestu autem, zvolte neděli. Podle statistik dochází o nedělích dlouhodobě k nejnižšímu počtu dopravních nehod. Opět to lze vysvětlit psychikou řidičů. V neděli jsou lidé obvykle uvolnění a odpočatí.
Kdo muze jet po dálnici
Na dálnici je povolen pouze provoz motorových vozidel (+jízdních souprav), jejich nejvyšší dovolená rychlost není menší než 80 km/h. Tedy v případě potřeby můžete jet na dálnici i pomaleji, ale vůz musí mít nejvyšší dovolenou rychlost větší než 80 km/h.
Odkud je Zpoplatnena D1
Zpoplatněné úseky
| Označení | Úsek | Délka (km) |
|---|---|---|
| D1 | Lipník nad Bečvou – Ostrava, Rudná (exity 298–354) | 58 |
| D2 | Brno, Chrlice – státní hranice (exit 3 až km 61) (v opačném směru až od Lanžhot, odpočívka) | 58 |
| D3 | Mezno – Čekanice (km 62 až exit 76) | 14 |
| D3 | Měšice – Veselí nad Lužnicí, sever (exity 79–104) | 25 |
Kdy bývá největší provoz
Obvykle lze považovat ranní dopravní špičku mezi 7:30 a 9:30 a odpolední mezi 16:00 a 18:00. Někdy se objevuje pojem „polední špička“ či „třetí špička,“ která je patrná ve větších městech okolo poledne, když zaměstnanci různých firem jezdí do restauračních zařízení.
Jaká je nejnižší rychlost na dálnici
Jízda po dálnici má svá specifika
V první řadě bychom měli pamatovat na to, že na dálnici je povolen provoz pouze motorovým vozidlům a jízdním soupravám, jejichž povolená nejvyšší rychlost není nižší než 80 km/h. Tedy vše, co jede pomaleji než 80 km/h, na dálnici nesmí.
Jak správně najíždět na dálnici
Pokud se chcete bezpečně zařadit na dálnici, je bezpodmínečně nutné před odbočením z připojovacího pruhu získat stejnou nebo vyšší rychlost, jako mají auta jedoucí v pruhu, do kterého se plánujete připojit. Pro potřebné zrychlení využijte celou délku připojovacího pruhu.
V jaký čas je největší provoz
Obvykle lze považovat ranní dopravní špičku mezi 7:30 a 9:30 a odpolední mezi 16:00 a 18:00. Někdy se objevuje pojem „polední špička“ či „třetí špička,“ která je patrná ve větších městech okolo poledne, když zaměstnanci různých firem jezdí do restauračních zařízení.
Jak poznat že je dálnice placena
Začátek a konec placeného úseku, kde je třeba mít zaplacený dálniční kupón poznáte podle zelené značky s piktogramem dálnice, konec tohoto úseku pak totožnou značkou s červeným pruhem (je přeškrtnutá).
