Jak zjistit jakou duši na kolo
Rozměry duše se udávají v několika standardech. Nejpřesnější a nejjednoznačnější je označení ETRTO (European Tire and Rim Technical Organisation), které udává šířku a vnitřní průměr pláště v milimetrech, např. 37-662, což znamená šířku 37 mm a vnitřní průměr 622 mm.
ArchivPodobné
Jak zjistit velikost duše na kole
Průměr duše musí odpovídat průměru ráfku kola. V praxi je díky pružnosti duše možné jednu duši použít pro více průměrů ráfku, jejich rozpětí je vždy na duši uvedeno. Šířka duše musí odpovídat použitému plášti.
Archiv
Jak se měří velikost ráfku kola
Průměr ráfku – disku změříme tak, že změříme jeho největší průměr (ne průměr vnitřního osazení pro vystředění pneumatiky). Výška pneumatiky je pak měřena od tohoto okraje ráfku disku (ne od středícího osazení pneumatiky).
Jak vybrat pumpu na kolo
Pumpa na kolo musí být vždy kompatibilní s hlavou ventilku. Nejčastěji se setkáte s hlavou typu AV a SV. Mnoho dostupných hustilek je kompatibilní s oběma typy ventilku. Kvalitní pumpa by měla mít hliníkové nebo duralové tělo, spíše vyhnout byste se měli pumpám plastovým.
Co znamenají čísla na plášti
Například plášť označený 26×1,40 má jmenovitý vnější průměr 26 palců a šířku 1,40 palce. Některé pláště mají také rozměry ve zlomkových palcích, například 26×1⅜x1¼. Tyto hodnoty představují vnější průměr, výšku a šířku pláště.
Co je ventilek Schrader
Ventilek Schrader má závitovou horní část, která umožňuje připojení hlavy pumpy. Tyto ventilky mají uprostřed pružinový kolík, který funguje jako zpětný ventil pro řízení průtoku vzduchu. Tento typ ventilku vyžaduje tlak na kolík, aby se zajistilo napumpování vzduchu do duše nebo pláště.
Co znamenají čísla na plášti kola
Například plášť označený 26×1,40 má jmenovitý vnější průměr 26 palců a šířku 1,40 palce. Některé pláště mají také rozměry ve zlomkových palcích, například 26×1⅜x1¼. Tyto hodnoty představují vnější průměr, výšku a šířku pláště.
Jak vybrat pláště na kolo
Průměr pláště musí být shodný s průměrem kol (ráfků), tedy záleží, zda máte kola o průměru 26”, 27,5” nebo 29”. Šířka pláště je již záležitostí subjektivní preferencí. Je však třeba mít na paměti, že čím širší pláště, tím větší je záběrová plocha a zároveň si plášť poradí s náročnějším terénem.
Jakou šířku disku
průměr ráfku musí být shodný s průměrem pneumatiky. Doporučuje se používat hodnoty předepsané ve velkém technickém průkazu. Počet děr x průměr roztečné kružnice v mm. Upevňovacích otvorů na disku je 3, 4, 5 nebo 6 (podle značky).
Co znamená 6j u kol
Číslice 6 je šířka ráfku v palcích, písmeno J udává typ patice a až na naprosté exotické výjimky jsou dnes všechny ráfky typu J. Číslice 14 je pak průměr ráfku v palcích. Další nesmírně důležité číslo je ET, které značí zális. Lidově řečeno, jestli bude kolo v blatníku utopené, nebo bude koukat ven.
Jak nafouknout kolo bez pumpy
Buď má univerzální hlavici pro auto a galuskový ventil, případně má dvě samostatné díry nebo má oboustrannou vložku, kterou lze otáčet. Pokud ale takovou pumpu nemáte, existuje elegantní řešení, jak z galuskového ventilku udělat klasický auto ventilek. Slouží k tomu drobná redukce, která stojí běžně cca 20 Kč.
Jak vybrat plášť na kolo
Průměr pláště musí být shodný s průměrem kol (ráfků), tedy záleží, zda máte kola o průměru 26”, 27,5” nebo 29”. Šířka pláště je již záležitostí subjektivní preferencí. Je však třeba mít na paměti, že čím širší pláště, tím větší je záběrová plocha a zároveň si plášť poradí s náročnějším terénem.
Jakou šířku pláště
Průměr pláště musí samozřejmě odpovídat průměru kola na vašem bicyklu. Pro horskou cyklistiku tedy vybíráte mezi velikostmi 26“, 27,5“ a 29“. Šířku pláště si již můžete vybrat podle vašich subjektivních preferencí. Pláště na horská kola se vyrábějí v šířkách 2.0 – 2.6“, do náročnějšího terénu i 2.8 – 3.0".
Co je Dunlop ventil
Dunlop (DV -Ventil Dunlop) – nazývaný čas na kole. Nejméně časté z nich, dnes hlavně u starších kol. Stejně jako u ventilů Presta se špička před pumpováním odšroubuje a pro vypuštění je třeba vytáhnout malou kartuši.
Jak se nafukuje kolo
Jak nafoukat úzký galuskový ventilekJako první vyšroubujeme a sundáme z ventilku čepičku. Ta slouží pouze jako kryt.Poté šroubováním zcela povolíme horní dílek ventilku.Následně dílek shora zmáčkneme, aby se uvolnil.Zbývá už jen nasadit na redukci hlavici pumpy a kolo nafoukat.
Jaké pláště na krosové kolo
Městská, krosová a trekingová kola budou potřebovat plášť s velikostí 28, šířka je od 28 – 45 mm. Dezén pláště je jemnější.
Co znamená J na disku
Šířka ráfku je 7 palců. J značí typ patice (u alu kol je prakticky vždy označení J, výjimečně N). Průměr kola je 16 palců. Zális je 45 mm.
Co znamená ET 45
Tímto údajem se označuje tzv. zális neboli (ET), což udává, jak je alu kolo zapuštěné dovnitř vozidla či vysunuté ven z automobilu. Čím je ET větší, tím je kolo více schováno v podběhu (zapuštěné dovnitř). Čím je ET menší, tím kolo více vystupuje ven z podběhu (vystupuje z blatníků).
Jak poznat přední a zadní kolo
Dobrý den, pneumatiky se nedělí na pravé a levé, ani zadní a přední. Pokud vyměňujete kola, která už jste používal, můžete si pouze poznačit, kde jste je předtím měl namontované. Jinak při montáži záleží na tom, zda máte pneu symetrické, směrové nebo asymetrické.
Jak nafouknout dusi u kola
Jak nafoukat úzký galuskový ventilekJako první vyšroubujeme a sundáme z ventilku čepičku. Ta slouží pouze jako kryt.Poté šroubováním zcela povolíme horní dílek ventilku.Následně dílek shora zmáčkneme, aby se uvolnil.Zbývá už jen nasadit na redukci hlavici pumpy a kolo nafoukat.
Co je Schrader
Ventilek Schrader má závitovou horní část, která umožňuje připojení hlavy pumpy. Tyto ventilky mají uprostřed pružinový kolík, který funguje jako zpětný ventil pro řízení průtoku vzduchu. Tento typ ventilku vyžaduje tlak na kolík, aby se zajistilo napumpování vzduchu do duše nebo pláště.
Jak nafouknout kolo u kola
Jak nafoukat úzký galuskový ventilekJako první vyšroubujeme a sundáme z ventilku čepičku. Ta slouží pouze jako kryt.Poté šroubováním zcela povolíme horní dílek ventilku.Následně dílek shora zmáčkneme, aby se uvolnil.Zbývá už jen nasadit na redukci hlavici pumpy a kolo nafoukat.
Jak nafouknout duši u kola
Jak nafoukat úzký galuskový ventilekJako první vyšroubujeme a sundáme z ventilku čepičku. Ta slouží pouze jako kryt.Poté šroubováním zcela povolíme horní dílek ventilku.Následně dílek shora zmáčkneme, aby se uvolnil.Zbývá už jen nasadit na redukci hlavici pumpy a kolo nafoukat.
Jak dlouho vydrží pláště na kole
Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy. Především zadní plášť je nutné hlídat, neboť se sjíždí dříve než přední.
Co znamená ET 43
Tímto údajem se označuje tzv. zális neboli (ET), což udává, jak je alu kolo zapuštěné dovnitř vozidla či vysunuté ven z automobilu. Čím je ET větší, tím je kolo více schováno v podběhu (zapuštěné dovnitř). Čím je ET menší, tím kolo více vystupuje ven z podběhu (vystupuje z blatníků).
