V čem se měří tloušťka laku
Hodnoty tloušťky se měří buď v mikronech (= mikrometrech) nebo jednotkách mil (1 mil = 25,4 mikronu = 25,4 µm). Běžné měřiče laku, které jsou zastoupeny v cca 99,9 % případů, dokážou změřit pouze celkovou tloušťku všech vrstev, které leží na povrchu karoserie.
Archiv
Jak funguje Lakomerka
Měří na ocelovém nebo ocelovém zinkovaném plechu. Nepotřebuje žádné napájení funguje na magnetickém principu. Stačí přiložit k laku a zatáhnout, naměřenou veličinu ihned zobrazí ryska na stupnici.
Jak zjistit tvrdost laku
Vzhledem k tomu, že definice ‚tvrdosti představuje relativní odolnost materiálu proti deformaci, poškrábání nebo průniku, můžeme ji měřit na Mohsově stupnici. Díky tomu, že karbon je měkčí než průměrný nehet, je snadné pochopit, proč je tak snadné poškrábat nebo poškodit lak, a to i při každodenním mytí!
Jak Rozlestit nový lak
Po odstranění nebo zredukování drobných defektů na laku můžeme přistoupit k vyleštění celého vozu. Leštěnku nanášíme na lak malou jemnou houbičkou nebo utěrkou z mikrovlákna krouživými pohyby. Necháme lehce zavadnout a poté rozleštíme čistou utěrkou z mikrovlákna. Tak vrátíme vozu lesk a perfektní vzhled.
Jak dlouho vydrží Rozleštění laku
A při správné údržbě může být výdrž tohoto vzhledu (ve stavu jako přímo po aplikaci) odhadem 4-6 měsíců.
Jak správně Rozleštit lak
Leštěnku nanášíme na lak malou jemnou houbičkou nebo utěrkou z mikrovlákna krouživými pohyby. Necháme lehce zavadnout a poté rozleštíme čistou utěrkou z mikrovlákna. Tak vrátíme vozu lesk a perfektní vzhled. Postupujeme po malých částech, aby leštěnka na laku úplně nezasychala.
Jak dlouho schne lak na autě
Bez znalosti konkrétního druhu autoemailu není možné se k problému vytvrzení nátěru vyjádřit. Pouze obecně, kvalitní běžný autoemail by měl být po 5ti dnech od aplikace, při běžné teplotě cca 20 oC dobře tvrdý.
Jak spravne leštit lak
Leštěnku nanášíme na lak malou jemnou houbičkou nebo utěrkou z mikrovlákna krouživými pohyby. Necháme lehce zavadnout a poté rozleštíme čistou utěrkou z mikrovlákna. Tak vrátíme vozu lesk a perfektní vzhled. Postupujeme po malých částech, aby leštěnka na laku úplně nezasychala.
Jaká je tloušťka laku auta
Průměrná celková tloušťka laku se pohybuje okolo 90 – 110 µm (mikro metrů), přičemž ochrannou funkci plní pouze svrchní bezbarvý lak v tloušťce cca 20 – 30 µm. Navíc, díky jeho vodou ředitelnému složení, je velmi měkký.
Jak Rozlestit lak po Lakovani
K leštění se nejčastěji používají leštící molitany, které přichytíte na leštičku pomocí suchého zipu nebo standardního závitu M14. Jelikož se liší svou tvrdostí, je vhodné použít druh molitanu kompatibilní s danou leštící pastou, obecně lze říci, že čím je leštící/brusná pasta hrubší, tím tvrdší molitan použijeme.
Jak se zbavit pomeranče na laku
Unikátní leštící kotouč s textilním povrchem, který ve spojení s vhodnou leštící pastou odstraňuje z laku tzv. pomeranč. Výsledky jsou srovnatelné s broušením pod vodou (wet sanding) papírem zrnitosti 3000 a následném leštění.
Jak se zbavit hologramu na laku
Odstraňuje hologramy, šmouhy a jemné škrábance trvale a účinně na všech typech laků (včetně škrábancům odolných). Zvláště vhodná pro použití na tmavých odstínech. Zajišťuje viditelný hluboký lesk.
Kdy lakovat Bezbarvym lakem
Bezbarvý lak je možné nanášet na metalízu velmi záhy – asi po 15 minutách. Určitě ale není dobré nechat podkladový lak schnout déle než tři hodiny. Po této době se už s bezbarvým lakem nespojí dokonale a může hrozit jeho odlupování. Vrstva bezbarvého laku by měla být cca 50 µm silná.
Jakou pistoli na lakování
Pro laky, barvy bez zrna a barvy se zrnem do velikosti 80 mikronů volíme trysku 1,3 až 1,4 mm. Na laky a většinu barev nám tak bude stačit tryska do 1,4 mm. Když už známe správnou velikost trysky musíme ještě zvolit vhodný typ pistole. Nejrozšířenější jsou RP (středotlak) a HVLP (nízkotlak).
Jak poznat že bylo auto Bourane
Prvním viditelným znakem, jak poznat bourané auto jsou nesourodé spáry mezi jednotlivými díly karoserie. Zvláště škvíra mezi předními a zadními dveřmi by se neměla rozšiřovat ani zužovat. Dalším vodítkem může být spára mezi kapotou a blatníkem. Na obou stranách automobilu by totiž měla být stejnou šířku.
Jak dlouho zraje lak na autě
Bez znalosti konkrétního druhu autoemailu není možné se k problému vytvrzení nátěru vyjádřit. Pouze obecně, kvalitní běžný autoemail by měl být po 5ti dnech od aplikace, při běžné teplotě cca 20 oC dobře tvrdý.
Jak brousit Stekly lak
Když už vidíte, že lak stéká a je kousek od hrany dílu, můžeme si pomoci přidáním více laku nechat jej otéct až za hranu. Takto vytvořenou slzu laku po vytvrdnutí odstraníme žiletkou a podle potřeby vybrousíme P1500 mokrou cestou. V ostatních případech je nejlepší stečený lak nechat tak.
Jak zakrýt škrábance na autě
Pokud máte hluboké rýhy s ostrými hranami, je potřeba je přebrousit, ale byly na dotek jemné, pak je vytmelíme tmelem na plasty, zastříkáme plničem a můžeme nanášet autolak sprejem nebo pistolí. U metalického odstínu nezapomeňte ještě nakonec použít bezbarvý lak, který vytvoří ochranu a lesk podkladové barvy.
Jak Rozleštit odřený lak
Jsou-li poškození hlubšího rozsahu, poslouží dobře brusný kotouč, kterým zbrousíte rýhu až na podkladovou vrstvu, čímž srovnáte rýhu. Na obroušené místo následně nanesete vrstvu karosářského tmelu a necháte ho pořádně vytvrdnout. Následuje nezbytné broušení dohladka a aplikace autolaku ve správném odstínu.
Jak dlouho schne bezbarvý lak
Bezbarvý lak je možné nanášet na metalízu velmi záhy – asi po 15 minutách. Určitě ale není dobré nechat podkladový lak schnout déle než tři hodiny. Po této době se už s bezbarvým lakem nespojí dokonale a může hrozit jeho odlupování. Vrstva bezbarvého laku by měla být cca 50 µm silná.
Kdy brousit plnič
První je standardní plnič pro běžnou aplikaci, stačí ho naředit 10% akrylátovým ředidlem a výborně se nanáší a slévá. Druhý je rychleschnoucí a již po 1 hodině při 20°C jej lze pohodlně brousit.
Jak velký kompresor na lakování
Aby byl využitelný při lakování, měl by mít objem alespoň 50 l. Kompresor pro souvislejší práci na středně velkých plochách (kapota automobilu) je ideální s výkonem na výstupu alespoň 250 l/min. Pro menší tryskací pistoli a menší plochy stačí výkon do 200 l/min.
Co je to HVLP
Zkratka HVLP = High Volume Low Pressure (vysoký objem, nízký tlak). Je to označení pro mezinárodně uznávaný proces zpracování nízkého tlaku. Vnitřní tlak trysek se u lakovacích pistolí HVLP pohybuje na hodnotě maximálně 0,7 bar, čímž je docíleno přenosového výkonu značně přesahujícího 65 %, tím splňuje směrnici EU VOC.
Proč nekupovat auto po bouračce
Poškození nosných částí a technických prvků
Tady je namístě zvážit finanční náklady, ale i bezpečnou provozuschopnost po opravě. Když budete mít nepřesně srovnané nápravy, můžete se lehce dostat do smyku při prudkém brzdění. Poškozená může být i elektronika, která si možná časem začne dělat, co chce.
Jak zjistit zda auto není kradené
Cebia nabízí jednoduchou kontrolu v 8 zemích včetně České republiky. Kontrola odcizení až ve 12 registrech je součástí každého prověření historie vozidla od společnosti Cebia. Zkontrolovat historii vozidla včetně kontroly odcizení lze jednoduše online na webu Cebia.com. Pro kontrolu stačí zadat VIN kód vozidla.
