Čím mazat odpružené vidlice
Vidlici, tlumič či teleskopickou sedlovku namažte silikonovým olejem jednoduše tak, že ho stříknete na vnitřní kluznou plochu v oblasti těsnícího kroužku. Pak několikrát propružte, aby se tenký olejový film dostal i pod něj. To je kýžený cíl, zbytek oleje z okolí setřete suchým hadrem.
Archiv
Jak casto mazat vidlici na kole
Na mazání odpružených vidlic všech výrobců doporučujeme 100% Silikonový olej PAN OIL. Před samotným mazáním se ujistěte, že na vidlici nemáte žádné nečistoty – doporučujeme vždy alespoň krátce vidlici opláchnout proudem čisté vody. Minimální frekvence mazání vidlice je nejméně 1 krát za rok v bezbahenním provozu.
Jak rozebrat vidlici na kole
Rozebírání vidlice zahájíme povolením předpětí pružiny, případně vypuštěním vzduchu z příslušné komory. Následuje povolení šroubů na spodní straně vidlice, které poté vhodným neagresivním nástrojem (například pryžovou paličkou) zlehka odrazíme a stáhneme vnější nohy.
Archiv
Jak repasovat vidlici
Po důkladné očistě můžeme vidlici začít opět pomalu skládat. Jednotlivé díly vsuneme do vidlice z vrchu v opačném pořadí, než jsme je vyndávali. Dříve, než tak učiníme, je ale vhodné namazat třecí plochy pístů vazelínou.
Archiv
Jak vycistit vidlici
Vidlice i tlumiče mají kluzáky se speciálním povrchem pro minimalizaci tření a je potřeba je udržovat především v dokonalé čistotě. To znamená při mytí kola odstranit bláto, které se zde mohlo nalepit nebo stačí jen suchým hadrem otřít prach, který se zde usazuje. Používejte čistou textilii, popř. houbičku.
Jak namazat pružinovou vidlici
Pokud je vidlice vybavena pružinami nebo elastomery, jejich údržba by měla být častější než jednou za sezonu. Občas je vyjmeme, vyčistíme a namažeme doporučenou vazelínou. Ta bývá pro hladký chod vidlice většinou řidší než vazelína do ložisek. Některé modely vidlic se promazávají pomocí maznic a mazací pistole.
Jak správně mazat kolo
Mazat bychom měli řetěz čistý, zbavený alespoň hrubých nečistot. Ideální je nanést na každý článek jednu až dvě kapky, či pomocí spreje vytvořit lehký film, ten nechat působit přes noc a ráno čistým hadrem setřít zbytky zaschlého maziva s povrchu.
Čím mazat ložiska na kole
Bílá tuhá maziva lépe odolávají chvění, takže jsou pro použití na kolo podstatně vhodnější. U plastického maziva na ložiska nábojů kol je určitě dobré použít jako aditiva teflon, protože má velmi nízký koeficient tření. Dokonce i v případě, že je v ložisku méně maziva, dokáže kluzné páry podržet od sebe.
Jak se starat o vidlice
Vidlice i tlumiče mají kluzáky se speciálním povrchem pro minimalizaci tření a je potřeba je udržovat především v dokonalé čistotě. To znamená při mytí kola odstranit bláto, které se zde mohlo nalepit nebo stačí jen suchým hadrem otřít prach, který se zde usazuje. Používejte čistou textilii, popř. houbičku.
Jak casto menit olej ve vidlici
U silničních motocyklů byste měli měnit olej ve vidlici každé dva roky nebo 15-20tis. km. Důvodem je zamezení poškození funkčních částí vidlice. U motokrosových jezdců je stanovení intervalu výměny těžší, doporučujeme servisovat po 40-60 hodinách ježdění.
Jak dostat ježka z vidlice
Pokud instalujeme novou vidlici, je nutné nejprve zkrátit sloupek řízení (viz článek JAK ZKRÁTIT SLOUPEK ŘÍZENÍ). Pokud potřebujeme reinstalovat ježka, ideálním způsobem, jak odstranit stávajícího, je vytlačit ho spodkem sloupku pomocí dlouhého šroubu, tyče či vyrážeče a kladiva.
Jak často mazat kolo
Jak často mazat řetěz
Frekvence mazání závisí na množství jízdy a terénu, po kterém jezdíte. Obecně se doporučuje mazat řetěz jednou za měsíc nebo po každých 100 až 150 ujetých kilometrech. V případě intenzivnějšího ježdění nebo v náročném terénu častěji.
Jaký olej na vidlice
Force Silicon je silikonový olej vhodný pro mazání a konzervaci při opravách a údržbě … WD-40 Specialist Silicone je velmi účinné mazivo, které nešpiní a poskytuje kvalitní … Velmi kvalitní tlumičový olej určený pro, odpružené vidlice a zadní tlumiče, 5W verze …
Jak často mazat řetěz na kolo
Údržbu řetězu máte nyní v malíčku, proto si všímejte každého zaskřípání. Mohlo by se jednat o signál, že řetěz potřebuje namazat. A jezdíte-li pravidelně, měli byste řetěz čistit a mazat alespoň jednou za měsíc.
Jak často mazat ložiska
Obnovení náplně plastického maziva je doporučováno vždy, pokud je domazávací interval delší než 6 měsíců. Při použití plastických maziv pro vysoké výkony mohou být domazávací intervaly delší. Další informace sdělí technicko-konzultační služby ZKL.
Jak doplnit olej do vidlice
Olejem potřete i vrchní část, kam umístíte gufera, a futra vidlice. Gufera zasaďte do vnějších nohou pomocí naražeče gufer a namažte vazelínou.
Jak často se mění olej v diferenciálu
Obecně se doporučuje měnit oleje v diferenciálu a rozvodovce nejpozději každých 60 000 km nebo 4 let. Podle toho, co nastane dříve. U aut, která jsou zatěžována častou sportovní nebo terénní nebo městskou jízdou se doporučuje zkrátit interval na polovinu, tedy 30 000 km nebo 2 roky.
Jak dostat ven jezka v kleci
Popostrčíme předním ostnem ježka tak, aby jeho dva kolmo nad sebou se nacházející ostny pronikly protilehlým otvorem co nejvíce ven. Potom za přední osten sklápíme celý hlavolam jakoby dolů, až jak zadní dva vyčnívající ostny dovolí, a poněkud doleva.
Jak vyrobit ježka v kleci
Začněte výrobou klece. Připravte si modelářskou špejli 2x 8 mm a podle dílu 21 z ní nařežte pět sloupků 89 mm dlouhých. Na obou koncích sloupků si označte ve vzdálenosti 8 mm dvě rysky. Na výplně sloupků je možné použít v nouzi i kuchyňské špejle.
Čím vyčistit řetěz na kolo
Asi nejjednodušší a nejčistší metodou, jak si vyčistit řetěz nasazený na kole, je použít pračku řetězu. Je to malý nástroj, který se připevní k řetězu. Je opatřen nádržkou, kterou naplníte vybraným čisticím prostředkem. Když šlapete pedálem dozadu, řetěz prochází otáčejícími se kartáčky v čističi.
Čím mazat ložiska
K mazání ložisek se za běžných podmínek používá olej nebo plastické mazivo, ve speciálních případech se používá pevné mazivo např. pro velmi vysoké teploty, provoz ve vakuu.
Jak často měnit olej ve vidlici
U silničních motocyklů byste měli měnit olej ve vidlici každé dva roky nebo 15-20tis. km. Důvodem je zamezení poškození funkčních částí vidlice. U motokrosových jezdců je stanovení intervalu výměny těžší, doporučujeme servisovat po 40-60 hodinách ježdění.
Jak poznat že hučí převodovka
„Jedním z nejčastějších příznaků poruchy ložiska v převodovce je charakteristický zvuk, který obvykle připomíná hlasité hučení nebo „kvílení“ z okolí převodovky. Tento typ hluku je slyšet při jakémkoli zařazeném rychlostním stupni a zvyšuje se s rostoucími otáčkami.
Jaký olej do diferenciálu
Mezi nejpoužívanější typ převodového oleje pro diferenciály patří olej TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W-90 a u nákladní přepravy také TOTAL TRANSMISSION RS FE 80W-140. Oba oleje patří do kategorie FE (šetřící palivo) a oba lze považovat za dlouhodobé náplně.
Co se stalo s ježkem v kleci
Hlavolam v literatuře
Původním vlastníkem hlavolamu je v románu zámečnický učeň Jan Tleskač, kterému se podařilo ježka z klece vyndat, rozdělil ho na dvě polokoule spojené závitem a do dutiny uvnitř ukryl plánek vlastního vynálezu – létajícího kola.
