Jak zajet nové kotoučové brzdy
ZÁKLADNÍ POSTUP PŘI ZAJÍŽDĚNÍ BRZDPo instalaci nových kotoučových rotorů a/nebo brzdových destiček proveďte 8 až 10 zpomalení mírným tlakem z rychlosti přibližně 50 – 60 km/h, aniž byste zastavili.Proveďte další 2 až 3 zpomalení silným tlakem z rychlosti přibližně 60 – 70 km/h bez zastavení.NEBLOKUJTE BRZDY!
Archiv
Jak zajet kotoučové brzdy na kole
Nové destičky je také potřeba takzvaně zajet, abychom zajistili jejich maximální účinnost. Existují různé techniky ale nejčastěji se doporučuje jet z mírného kopce na hladkém povrchu a stisknout brzdu na 5 až 6 vteřin, aby se destičky zahřály o kotouč a pak zvýšeným tlakem na brzdovou páku kolo zastavit.
Jak povolit kotoučové brzdy
Postavíme kolo na zem, zmáčkneme přední brzdu a tlačíme vahou těla na kolo směrem dopředu a dolů. Přední kolo musí zůstat zamčené. Potom aktivujeme zadní brzdu a táhneme kolo dozadu. Pokud kolo zůstane zamčené, je jízdní kolo připraveno k jízdě.
Jak správně zajet brzdy
Správné zajetí dosáhneme tak, že prvních 250-300km brzdíme pouze na cca 70% účinnosti brzd. Dbáme také na kratší intervaly brždění tak, aby docházelo k dostatečnému dochlazování. Pokud je to možné vyhýbáme se proto sjíždění prudkých kopců a dalším, na brzdy náročným situacím.
Jak poznat sjeté brzdové kotouče
Ojeté destičky se projevují zvýšenou hlučností, vada se pozná rovněž taháním auta na stranu, vibracemi ve volantu nebo impulsy v brzdovém pedálu. Opotřebované kotouče zpravidla znamenají vyšší hlučnost a nižší účinek navzdory použití zánovních desek.
Kdy měnit brzdové kotouče
A kdy je potřeba vyměnit samotné kotouče brzd Kotouče mají od výrobce deklarovanou minimální tloušťku, při níž jsou ještě pro brždění spolehlivé – ta bývá obvykle označena ryskou. Jakmile zjistíte, že je určená minimální tloušťka podkročena, kotouče vyměňte.
Proč vržou kotoučové brzdy na kole
Nejčastěji je to způsobeno zašpiněním kotouče a brzdových destiček. Po předchozím umytí celého kola, brzdové kotouče nasprejujeme speciálním odmašťovacím sprejem na kotoučové brzdy a očistíme čistým hadříkem nebo nejlépe papírem.
Proč pískají kotoučové brzdy na kole
Sjeté destičky jsou nejběžnějším důvodem, proč brzdy pískají. O nelibý zvuk se starají malé plíšky, které jsou na destičkách umístěné tak, aby na tento problém řidiče včas upozornily. Jakmile je na destičce nedostačující množství brzdného materiálu, plíšky se začnou třít o kotouč „kov na kov“.
Jak casto se mění brzdove kotouce
Výměna se doporučuje minimálně jednou za dva roky. Výměna není časově ani finančně náročná. Moderní vozidla mají kotoučové brzdy. Obě hlavní části kotoučových brzd – brzdové obložení a brzdový kotouč se jízdou (brzděním) opotřebovávají.
Jak často se mění brzdové kotouče
Výměna se doporučuje minimálně jednou za dva roky. Výměna není časově ani finančně náročná. Moderní vozidla mají kotoučové brzdy. Obě hlavní části kotoučových brzd – brzdové obložení a brzdový kotouč se jízdou (brzděním) opotřebovávají.
Jak fungují kotoučové brzdy
Funkční princip
Přenos brzdné síly na kotoučovou brzdu je u silničních vozidel obvykle hydraulický. Sešlápnutím brzdového pedálu vznikne tlak v brzdovém systému. Brzdová kapalina začne tlačit na brzdový píst, který tlačí brzdové destičky kolmo na rotor. Vzniklá třecí síla mezi rotorem a destičkami působí proti otáčení.
Jak odstranit pískání kotoučových brzd
Za zvuky někdy stojí i opotřebované brzdové kotouče s nánosem koroze na jejich horní hraně. V takovém případě je možné lem odstranit ořezáním na soustruhu, ale ideální variantou je výměna kotoučů. Opotřebované brzdové destičky jsou častou příčinou pískání a je potřeba je vyměnit.
Jak sundat přední kolo s kotoučovou brzdou
U kola s kotoučovými brzdami můžete tento krok vynechat. Zatáhněte za rychloupínací knoflík a poté jej odšroubujte. Jednou rukou zvedněte řídítka kola a druhou rukou stačí vyjmout kolo z vidlice. Pokud kolo vašeho kola není vybaveno rychloupínákem, použijte plochý klíč k odemčení matic na obou stranách.
Proč vržou Kotoučové brzdy na kole
Nejčastěji je to způsobeno zašpiněním kotouče a brzdových destiček. Po předchozím umytí celého kola, brzdové kotouče nasprejujeme speciálním odmašťovacím sprejem na kotoučové brzdy a očistíme čistým hadříkem nebo nejlépe papírem.
Jak dlouho trvá výměna brzdových kotoučů
Kompletní servis brzdového systému
Náš tým zkušených profesionálů provede výměnu vašich brzd rychle (běžná výměna destiček na jedné nápravě trvá nejčastěji 1-1.5 hodiny v závislosti na typu vozu apod.), přitom se však budete moci spolehnout na kvalitu provedení kontroly i montáže.
Jak dlouho vydrží kotouč na kole
Kotouč běžně vydrží 4 roky i více ale většinou morálně zestárne a člověk chce zase něco novýho. Pokud jezdi dolekopcem predevsim 🙂 tak klidne muze za pul sezony zlikvidovat kotouc.
Proč mi pískají brzdy
Příčiny pískání brzd
Nejběžnějším problémem pískání, které se objevuje při brzdění, a tedy vibrací bloků, je brzdový třmen. Jeho nevhodná práce může mít za následek nesprávné zajetý pístek s destičkou na disk a následně se může vyskytnout pískání. plunžrů. brzdném výkonu, ale také při pískání při brzdění.
Proč pískají Kotoučové brzdy na kole
Problém není mezi brzdovým kotoučem a materiálem destičky, jak by se laicky mohlo zdát. Pískání způsobuje vysokofrekvenční vibrace mezi druhou kovovou stranou destičky a pístkem, případně třmenem. Stejný princip jako u auta. Namažte třmen a pístek v místě, kde se stýká s destičkou tenkým filmem.
