Jak vylepšit naftu
Modifikátory spalování.
Redukují tvorbu kouře ve výfukovém systému, zabraňují opotřebení motoru a výfukového systému a zabraňují i předčasnému ucpání filtru pevných částic. Nejznámějšími produkty jsou: Liqui Moly Diesel Russ-Stop, Wynn's Clean Burn Diesel, Marly Diesel Booster, Liqui Moly Super Diesel Additiv a jiné.
Která nafta je nejlepší
Tankování dražší nafty auto rozhodně nepoškodí, ale nemusí mít takový přínos, jak tvrdí prodejci. V nezávislém testu MF DNES dopadla nejlépe nafta nakoupená v Německu. Nejlepší v Česku pořídíte u Benziny, nejhorší je Shell.
Archiv
Jak se dostane palivo do motoru
Nejprve je třeba říci, že palivo je v oleji přítomné vždy, ať už jde o benzin nebo o naftu. Do oleje se palivo může dostat jednak přirozenou cestou, tj. spolu se spalinami z prostoru válce kolem pístních kroužků do klikové skříně, a jednak díky závadě na motoru.
Kdy tankovat aditiva
Rozdíl mezi přidáním aditiva do paliva před a po tankování spočívá v úrovni promíchání s palivem. Doporučujeme přidávat aditiva do nádrže před tankováním, dojde tím k perfektnímu promíchání.
Čím lze nahradit naftu
Rostlinný olej se nahřeje na cca 70-80C, kdy získá stejnou viskozitu jako nafta a bez problémů teče, kam je potřeba. Pak je možno jezdit na normální rostlinný olej (třeba řepkový, je momentálně nejlevnější) v krámské ceně cca 15 Kč/litr.
Jaká aditiva do nafty
Do nafty doporučujeme aplikovat zejména některé z následujících produktů:BG PD14, BG 225, BG 238 (pro extrémně chladné počasí) a BG 247 na pravidelnou aditivaci.BG 245 a BG PD15 na jednorázová čištění.
Kde tankovat naftu s aditivy
Bez jakýchkoliv obav si tak můžete zajet k tankovacím stanicím Benzina, EuroOil a Shell. Existuje i takzvaná arktická nafta třídy 2, jejíž filtrovatelnost je až do -32 stupňů Celsia.
Proč tankovat lepší naftu
U nafty je rozdíl ve kvalitě paliva znatelnější. Zejména pak na chodu motoru a jeho kultivovanosti. „Čím vyšší cetanové číslo tím je nafta kvalitnější, motor má vyšší výkon, tišší spalování, menší spotřebu a méně nežádoucích zplodin hoření.
Jak dlouho vydrží nafta
Doporučená doba skladování 3 měsíce vychází z doporučení výrobců motorové nafty a týká se nafty s obsahem FAME do 7%obj. podle evropské normy ČSN EN 590.
Co je lepší nafta nebo benzín
Benzínové motory mívají lepší akceleraci a jsou z pohledu řidiče celkově živější, což se hodí například při předjíždění. Snadné startování. Oproti naftě má benzín lepší vlastnosti také při nízkých teplotách, takže startování po delším parkování venku v zimě mu dělá menší problémy. Dražší palivo.
Jak dostat aditivum do nádrže
Tedy naliji dávku aditiva do hrdla, většina pomalu "proteče" záklopkou. Pak jemnými dávkami benzínu z pistole hrdlo až je plné benzínu a poté pistolí odklopím záklopku. To udělám 2-3x, poté normálně tankuji.
Proč tankovat Diesel Plus
Diesel plus – aditivum do nafty – pozitivně ovlivňuje správnou a dlouhodobě bezvadnou funkci vstřikovacího systému common rail – hdi, jtd, cdi atd. Tento systém je velmi citlivý na kvalitu nafty, která bohužel není u všech tankovacích stanic stejná!!!
Jak zničit motor auta
Pokud jsou přidány do vody topného tělesa, do několika dnů ho rozežerou na kousky. Nastříkej do výfuku montážní pěnu nebo natlač do výfuku syrovou bramboru. Abys ji dostal co nejhlouběji, pomož si tyčí. Jakmile řidič nastartuje, motor se zadusí a vypne.
Na co jezdí auta
Kromě osvědčených klasických pohonných hmot se totiž u čerpacích stanic dá natankovat i stlačený zemní plyn či propanbutan. Ve hře se také stále častěji objevuje elektřina jako zdroj pohonu, a to buď u automobilů s hybridním pohonem, nebo klasických elektrovozidel.
Co to je Diesel Plus
DIESEL plus koncentrovaná multifunkční vysoce účinná přísada do motorové nafty, vhodná k celoročnímu použití. Vlivem patentovaného molekulárního pochodu dokonale maže a čistí veškeré součásti palivové a spalovací soustavy.
Jak dostat aditivum do nadrze
Tedy naliji dávku aditiva do hrdla, většina pomalu "proteče" záklopkou. Pak jemnými dávkami benzínu z pistole hrdlo až je plné benzínu a poté pistolí odklopím záklopku. To udělám 2-3x, poté normálně tankuji.
Co muze zpusobit spatna nafta
Do nafty se zase přidává petrolej nebo topný olej. Nejhorší jsou příměsí obsahující, kterou mohou způsobit poškození spalovacího systému. Motor poškozený v důsledku nekvalitního paliva se dusí, přestává mít výkon a jeho chod je nepravidelný. Zároveň se objeví nežádoucí vibrace, vysoká kouřivost či zvýšená spotřeba.
Proč aditiva do nafty
Co je aditivum Aditivum je přísada, která zlepšuje čistící a mazací vlastnosti paliva, také zvyšuje cetanové číslo nafty a zlepšuje proces spalování paliva. Přispívá k ochraně celého palivového systémů a motoru. Čistí a zabraňuje tvorbě usazenin ve vstřikovacím systému.
Kde je nafta bez biosložky
Na všech čerpacích stanicích EuroOil si mohou zákazníci zakoupit naftu OPTIMAL DIESEL bez biosložky. Oproti běžně prodávané motorové naftě na trhu s obsahem biosložky, resp. FAME až 7 % je OPTIMAL DIESEL v důsledku nepřítomnosti biosložky méně náročný na sledování a zacházení při skladování a použití.
Na co si dát pozor při koupi auta diesel
Zvláště u ojetin používaných dlouhodobě v České republice bývají problematické také vstřikovače a vstřikovací čepadla, které jsou díly s velmi jemnou mechanikou. Zde může být problémem jejich zanášení nečistotami či mizernou naftou. Tenhle problém má řešení ve výměně nebo – máte-li štěstí – v opravě.
Kdy se vyplatí dieselový motor
Dieselový motor
Benzínový motor není nejlepší volbou, pokud vozidlo využíváte na delší cesty, například ho potřebujete pro vzdálené obchodní schůzky nebo často cestujete. Orientační hranice, kdy už je na místě uvažovat o dieselu, je přibližně 20 000 najetých kilometrů ročně.
Jak nalít VIF do nádrže
Tu strčím do nalévacího otvoru nádrže a naleju odměřené množství VIFu (podle odměrky ve víčku). Následně pistolí opatrně naleju do trychtýře trochu benzínu tak, aby se benzínem propláchly zbytky VIFu v trychtýři i v ohebné násosce. Pak trychtýř vyndám a dotankuji benzínem. Nakonec trychtýř dobře utřu a schovám.
Co je to VIF
VIF aditivum do nafty
Obsahuje depresant zlepšující filtrovatelnost nafty v zimních teplotách, snižuje bod tuhnutí a pomáhá nám při studených startech, se kterým mají některá starší, ale i novější vozidla problémy. VIF Super diesel aditiv letní má velice podobné složení jako zimní aditiv.
Co je Optimal DIESEL
Jedná se o prémiovou motorovou naftu, která je zákazníkům k dispozici na vybraných čerpacích stanicích EuroOil. Oproti běžně prodávané motorové naftě na trhu neobsahuje biosložku a naopak je nadstandardně obohaceno o moderní multifunkční aditivum, které má pozitivní vlivy na životnost motoru a spotřebu paliva.
Jak Zhavit diesel
U dieselových motorů je potřeba nažhavit a to pořádně. Při žhavení nezapínejte vyhřívání oken, radio ani topení. Šetřete akumulátor co nejvíce to jde. Uvádí se, že zatímco v létě trvá žhavení 2 sekundy, v zimě se může tato doba prodloužit i na 20 sekund.
