Kdy se stavela dálnice D1
Od prosince 2019 jsou v provozu dva souvislé úseky: Praha–Říkovice (272 km) a Přerov – česko-polská hranice u Věřňovic (94 km). Zbývá dokončit 10kilometrovou část kolem Přerova, která by měla být zprovozněna v roce 2026. Nejvyšším mostem na dálnici D1 je most Vysočina, jediným tunelem je tunel Klimkovice.
Kdy je největší provoz na D1
Dopravní komplikace na D1 vrcholí ve všední dny kolem deváté hodiny ranní a páté hodiny odpolední. Nejhorší kolony se tvoří před Prahou, Brnem a u Vyškova; před Prahou jsou komplikace častější, v brněnských zácpách zase ztratíte více času.
Kdo vymyslel dálnici
První dálnice a plány
První plán vytvořit dálnici vznikl v roce 1935, kdy se i začalo s budováním. Existovaly dva základní plány – prvním byla trasa Plzeň-Košice, druhá pak Cheb – Chrust. Největší plán pak měl Jan Antonín Baťa, který nechal na své náklady vypracovat projekt.
Kde začíná dálnice D1
2023 plánujeme zahájení rekonstrukce dálnice D1 mezi Vyškovem a Kroměříží. Opravíme hlavní trasu v km 229–254 včetně EXITů 230 Vyškov-východ, 236 Ivanovice na Hané a 244 Mořice.
Jak je stará D1
Přípravy na stavbu dálnice z Čech na Podkarpatskou Rus vznikaly už v meziválečném období. Čechoslováci začali dálniční spojení napříč republikou budovat mezi prvními na světě. Základ dnešní podoby D1 se začal stavět 2. května 1939, tedy skoro na den přesně před 80 lety.
Odkud a kam vede D5
Dálnice D5 (tzv. Plzeňská dálnice), označovaná také jako Via Carolina, spojuje Prahu s hranicí s Německem. Trasa dálnice je Praha – Plzeň – Rozvadov – státní hranice Česko/Německo. Je dlouhá 151,069 km.
Kdy je nejnižší provoz
Hledáte-li nejbezpečnější den pro vaši cestu autem, zvolte neděli. Podle statistik dochází o nedělích dlouhodobě k nejnižšímu počtu dopravních nehod. Opět to lze vysvětlit psychikou řidičů. V neděli jsou lidé obvykle uvolnění a odpočatí.
V jaký čas je největší provoz
Obvykle lze považovat ranní dopravní špičku mezi 7:30 a 9:30 a odpolední mezi 16:00 a 18:00. Někdy se objevuje pojem „polední špička“ či „třetí špička,“ která je patrná ve větších městech okolo poledne, když zaměstnanci různých firem jezdí do restauračních zařízení.
Kdo Stavel D1
Baťa vypracoval plány na dálnici vedoucí od Chebu přes Prahu, Brno, východ Slovenska až na Podkarpatskou Rus v celkové délce skoro 1000 kilometrů. V červenci 1937 dokonce podnikatel od vlády získal povolení na přípravné práce.
Proč není dálnice D9
Dálnice D9 povede po trase rychlostní silnice R35
S novou dálnicí D9 zatím nikdo nepočítal. Ředitelství silnic a dálnic přehodnotilo priority a získalo z Dopravní fondu EU finance na vybudování paralelní trasy dálnice D1, která spojí Čechy s Moravou a bude vhodnou alternativou rozkopané D1.
Kde můžu jet bez dálniční známky
Nezpoplatněné úseky jsou na dálnicích a při vjezdu na ně označeny dodatkovou tabulkou Bez časového poplatku (E 11a), která obsahuje přeškrtnutý symbol dálničního kupónu. Tato dodatková tabulka je umístěna vždy společně s dopravní značkou Dálnice (IZ 1a).
Kde končí dálnice D1
Dálnice D1 je nejstarší a nejdelší dálnice na území Česka, která má po dokončení spojovat Prahu, Brno, Ostravu a česko-polskou hranici, kde na ni navazuje polská dálnice A1.
Kdy byla postavena D5
Se stavbou úseků Praha – Vráž (13 km) a Vráž – Bavoryně (15 km) se začalo mezi lety 1977 a 1982 a do provozu byly uvedeny postupně v letech 1982 až 1989. Další úseky byly otevírány od roku 1993 a již v roce 1995 D5 spojila Prahu s Plzní.
Kdo stavi dálnice v ČR
Ředitelství silnic a dálnic České republiky – ŘSD ČR.
Kdy je nejhorsi provoz
To, že k největšímu počtu nehod dochází právě v pátek a v pondělí, je celkem snadno vysvětlitelné. V pondělí se s novým pracovním týdnem vrací do měst provoz. Lidé se vrací do práce, ve které jsou myšlenkami už při cestě autem, a s novým začátkem týdne se toho snaží co nejvíce stihnout.
Kdy je nejmenší provoz v Praze
"Nejsilnější dopravní zácpy v Praze jsou v pondělní ranní špičce, kdy neprůjezdnost silnic dosahuje přes 62 procent. V odpolední špičce čeká řidiče největší zdržení v pátek, kdy na cestě stráví o 50 procent času více v porovnání s nejklidnější částí dne," uvedla Petra Slámová z českého zastoupení TomTomu.
Jak stará je D1
V roce 1967 byla zahájena výstavba dálnice D1 Praha – Brno. První jedenadvacetikilometrový úsek z Prahy do Mirošovic byl uveden do provozu 12. července 1971 a k propojení Prahy a Brna došlo v roce 1980, o 40 let později, než bylo původně plánováno.
Kde vede D5
Dálnice D5 spojuje Prahu s Německem, konkrétně s Bavorskem, kde je na hranicích (Rozvadov/Waidhaus) návaznost na německou dálnici A6. Tato dálnice vede od českých hranic přes celé Německo až do Francie.
Jak poznat zpoplatněnou dálnici
Zpoplatněné úseky
Dálniční úseky, pro jejichž využití je nutné mít poplatek zaplacen, jsou označeny dopravní značkou Dálnice (IZ 1a). Zpoplatněné úseky jsou uvedeny níže a také znázorněny na přiložené mapě.
Jak zjistí policie že nemám dálniční známku
To, že nemáte platnou známku, může policista zjistit buď při běžné kontrole, nebo na dálku. PČR má v autech a na mýtných branách speciální kamery, které snímají SPZ a snadno si mohou auto bez platné známky „vytipovat“.
Co se stane když jedu po dálnici bez dálniční známky
Dálnice bez poplatků se nevyplatí. Za jízdu bez platné dálniční známky vám hrozí pokuta na místě až 5000 Kč, ve správním řízení se platba může vyšplhat až na 20 000 Kč.
Odkud a kam vede D11
Dálnice D11 po dokončení povede z Prahy přes Hradec Králové, Jaroměř a Trutnov až na hranice s Polskem. Na hranicích se česká dálnice napojí na polskou rychlostní silnici S3, vedoucí přes celé Polsko až k Baltskému moři. Dálnice D11 je součástí systému evropských silnic jako silnice E67 z Prahy do Helsinek.
Kdy jsou v Praze kolony
"Nejsilnější dopravní zácpy v Praze jsou v pondělní ranní špičce, kdy neprůjezdnost silnic dosahuje přes 62 procent. V odpolední špičce čeká řidiče největší zdržení v pátek, kdy na cestě stráví o 50 procent času více v porovnání s nejklidnější částí dne," uvedla Petra Slámová z českého zastoupení TomTomu.
Kdy je nejmenší provoz na dálnici
Nejmenší provoz je v noci nad ránem cca 2 – 4h, ovšem nejbezpečnější doba na svižnou jízdu to není – po okreskách furt něco běhá přes cestu, vidíte jen podle světel atd, občas potkáte ožralé pako (řídící, chodící, ležící). Dálnice je přes noc OK, ideálně o víkendu (nejsou kamiony).
Kdy jsou v Praze nejvetsi Zacpy
"Nejsilnější dopravní zácpy v Praze jsou v pondělní ranní špičce, kdy neprůjezdnost silnic dosahuje přes 62 procent. V odpolední špičce čeká řidiče největší zdržení v pátek, kdy na cestě stráví o 50 procent času více v porovnání s nejklidnější částí dne," uvedla Petra Slámová z českého zastoupení TomTomu.
