Jak funguje nouzova brzda ve vlaku
Nepřímočinná elektropneumatická brzda
Na vozidle jsou dva elektropneumatické ventily ovládané z řídícího stanoviště soupravy. Jeden ventil vypouští vzduch z hlavního potrubí (funguje podobně, jako potrubní zrychlovač) a druhý doplňuje tlak v hlavním potrubí z pomocného vzduchojemu vozidla.
Jak fungují brzdy u vlaku
Vlak začne brzdit, když dojde k poklesu tlaku v hlavním potrubím, jímž je propojena celá souprava. Z hlavního vzduchojemu se hlavní potrubí naplní vzduchem o tlaku 5 barů. Přes rozvaděče jednotlivých vozidel se stejně natlakují i jejich pomocné vzduchojemy a další, menší vzduchojemy sloužící k regulaci brzdění.
Jak funguje záchranná brzda
Záchranná brzda zajišťuje intenzivní pokles tlaku v hlavním potrubí po stržení rukojeti záklopky záchranné brzdy, což vyvolá zaúčinkování samočinné tlakové brzdy. Přemostěním záchranné brzdy má strojvedoucí hnacího vozidla možnost její účinek potlačit a zastavit vlakovou soupravu na jiném, vhodnějším místě.
Jak dlouho brzdí vlak
Zábrzdné vzdálenosti v Česku
Zábrzdné vzdálenosti na železniční síti Správy železnic jsou stanoveny takto: 400 m – pro tratě s rychlostí 60 km/h a nižší 700 m – pro tratě s rychlostí vyšší než 60 km/h do rychlosti 100 km/h. 1000 m – pro tratě s rychlostí vyšší než 100 km/h do rychlosti 160 km/h.
Jak vypočítat brzdící procenta
Brzdící procento se vypočte jako podíl skutečné hmotnosti vozidla (včetně nákladu a cestujících) a jeho brzdící váhy (obojí se udává v tunách). Pro výpočet brzdícího procenta vlaku se použije jeho celková hmotnost (včetně nákladu, a cestujících) a součet brzdových vah všech vozidel ve vlaku zařazených.
Co je to vzduchojem
Vzduchojemy slouží jako zásobníky stlačeného vzduchu na vozidlech. Konstruovány jsou jako ocelové svařované tlakové nádoby opatřené připojovacími hrdly se závity nebo přírubami.
Jak funguje EDB
Spotřebič začne vyrobenou elektrickou energii odebírat a sériový motor vytváří kroutící moment působící proti směru rotace zařízení. Jako součást zdroje elektrické energie je kotva, mechanicky brzděna a elektrická energie je nevratně mařena v rezistorech odporníků a přeměňována na teplo.
Jaká je brzdná dráha vlaku
Zábrzdné vzdálenosti v Česku
Zábrzdné vzdálenosti na železniční síti Správy železnic jsou stanoveny takto: 400 m – pro tratě s rychlostí 60 km/h a nižší 700 m – pro tratě s rychlostí vyšší než 60 km/h do rychlosti 100 km/h. 1000 m – pro tratě s rychlostí vyšší než 100 km/h do rychlosti 160 km/h.
Proč musí rychle jedoucí vlak brzdit již daleko před stanici
„Auto začne hořet, když ho lokomotiva na přejezdu tlačí před sebou třeba 200 nebo 300 metrů než dobrzdí a třením dojde k samotnému hoření auta. Člověku uvnitř už vůbec nic nepomůže, ale aspoň se budete snažit zachránit strojvedoucího z lokomotivy, která od toho také může začít hořet,“ upozorňuje Václav Mlejnský.
Jak funguje vzdušník
Vzdušníky, běžně označované jako nádoby nebo nádrže, se používají ke skladování stlačeného vzduchu před vstupem do potrubního systému nebo zařízení. Z jednoduššího hlediska slouží vzdušníky jako vyrovnávací mechanismus mezi kompresorem a kolísajícím tlakem způsobeným měnící se poptávkou.
Jak funguje retardér
Retardér je umístěn mezi měničem točivého momentu a převodovkou. V principu je to hydrodynamická spojka, která má stator pevně spojený se skříní a rotor spojený s hnacím hřídelem převodovky. Při jízdě však není retardér naplněn olejem a proto se jeho rotor bez odporu otáčí.
Jak funguje elektromagnetická brzda
Elektromagnetické spojky a brzdy jsou zařízení, která, jak naznačují jejich názvy, spouští, uvolňuje, brzdí a drží stroj na místě pomocí elektromagnetické síly generované průchodem proudu skrz cívku. Brzdové motory mají integrované elektromagnetické brzdy beze změny svých rozměrů.
Jak Vypocitat brzdnou dráhu
Při 50 km/h je reakční dráha 14 m dlouhá. Teprve potom jsou zapojeny brzdy. Brzdná dráha je součet reakční dráhy a dráhy potřebné k zastavení při daném zpomalení.
Jak stlačit vzduch
Sací klapkou se může při zvětšení objemu (klika se pohybuje dolů) nasávat vzduch. Jestliže klika pohybuje ojnicí nahoru, prostor se zmenšuje a vzduch je výtlačnou klapkou vytlačován do vzdušníku, nebo do rozvodu vzduchu. Tímto způsobem můžeme stlačovat vzduch až do tlaku 0,8MPa.
Co dělá kompresor
Samotný mechanický kompresor slouží ke vtlačení většího množství vzduchu do motoru, než by tomu bylo možné za normálních atmosférických podmínek. Jedná se o čerpadlo vzduchu poháněné mechanicky zpravidla řemenem od klikové hřídele. Tímto je zajištěna jeho funkce v celém rozsahu otáček motoru.
Kdy používat motorovou brzdu
Motorová brzda je jednou z odlehčovacích brzd (retardérů), používá se u vznětových motorů, především nákladních automobilů a autobusů. Motorová brzda funguje pouze při zařazeném rychlostním stupni a nevypnuté spojce – musí zůstat zachováno mechanické spojení brzdného účinku motoru a hnacích kol.
Co je to nouzová brzda
Nouzová brzda je poslední fází sledu opatření, ke kterým dojde, když se aktivuje systém varování před srážkou s funkcí nouzového brzdění. Vyhodnotí-li systém dopravní situaci, ve které se vozidlo nachází, jako nebezpečnou, upozorní řidiče nejprve předběžnou výstrahou.
Jak brzdí tramvaj
Pro případ krizové situace je v tramvaji ještě záchranná brzda, která v případě použití nezávisle na řidiči zastaví soupravu. „Záchranná brzdy (vždy v červené barvě) je umístěna v prostoru všech dveří, kromě starších typů tramvají T3 (v ní se stala nehoda), kdy je pouze u prostředních dveří,“ upozornila mluvčí DPMO.
Co vše ovlivňuje brzdnou dráhu vozidla
Brzdná dráha vozidla je klíčovým faktorem při posuzování bezpečnosti na silnici. Je to vzdálenost, kterou vozidlo potřebuje k zastavení po zmáčknutí brzdového pedálu. Brzdná dráha se může lišit v závislosti na různých faktorech, jako je stav vozovky, rychlost vozidla, stav brzd a další.
Kde se využívá stlačený vzduch
Stlačeným vzduchem se nafukují pneumatiky, zvedací vaky, nafukovací čluny, míče, hračky. Stlačený vzduch je dále používán při potápění a práce pod vodou, obvykle do maximální hloubky 40 m. Vzduch také slouží k dopravě – buď přímo, např. zemědělský fukar, nebo pro přepravu schránek např.
Jak se vypočítá rosný bod
Teplotu rosného bodu získáme tak, že zjištěnou hodnotu E vynásobíme relativní vlhkostí (hodnotou vyjádřenou jako frakční zlomek, např. při 43 % vynásobíme číslo E hodnotou 0,43), tzn. hodnota E nyní vystupuje jako parciální tlak nenasycené vodní páry.
Co je to Supercharger
S více než 45 000 nabíjecími stanicemi Supercharger společnost Tesla vlastní a provozuje největší globální síť rychlonabíječek na světě. Nabíjecí stanice Supercharger, které se nachází na hlavních trasách v blízkosti praktických zařízení, vám zajistí energii, když jste mimo domov.
Jaký je rozdíl mezi turbem a kompresorem
Zatímco turbo je roztáčeno odpadními výfukovými plyny, kompresor je roztáčen od klikové hřídele a tím pádem sám výkon spotřebovává. Zejména ve vysokých otáčkách může spotřebovaný výkon převýšit dodávaný výkon a kompresor se tak stává přítěží.
Jak správně brzdit
Správné využití brzd
Páky jsou situovány na řídítkách, přičemž přední brzda se ovládá na levé straně, zadní pak na pravé. Obě brzdy by se měly používat rovnoměrně. Dávkovat brzdy je potřeba s citem, a to především přední brzdu. Její prudké zmáčknutí může mít za následek nepopulární let přes řídítka.
Co to je brzdit motorem
Je to naprosto jednoduchý jev. Pustíte-li se zařazenou rychlostí plyn, začne auto zpomalovat prudčeji, než kdyby jelo na neutrál a pouze „plachtilo“. Brzdná síla potom roste s otáčkami. Čím nižší rychlost je zařazena a čím vyšší otáčky motor má, tím více celé auto brzdí.
