Co se kontroluje na emisich
Co se kontroluje při měření emisí Kontroluje se shoda skutečného provedení a identifikačních údajů (VIN, není-li, pak výrobní číslo podvozku vozidla, výrobní štítek, typ motoru) vozidla s údaji uvedenými v technickém průkazu a v osvědčení o registraci vozidla, případně s jinou dokumentací k vozidlu.
Jak probíhá kontrola emisí
Průběh měření emisí
Po zaparkování si technik na měření emisí nafotí ujeté km, VIN za oknem i VIN v motoru, nafotí vůz a zapojí PC do řídící jednotky vozu. Dále dá sací potrubí na výfuk a nastartuje, přidává otáčky a přitom na PC vidí hodnoty otáček, CO2, lambdu, HC. Hodnoty měří a PC zapisuje do protokolu.
Archiv
Co se stane kdyz Neprojdu emisemi
Neúspěšný test emisí obvykle znamená, že váš vůz potřebuje servis nebo opravu, než budete moci obnovit registraci a legálně s ním jezdit. Můžete mít období odkladu, kdy můžete legálně řídit auto, než znovu podstoupíte kontrolu emisí.
Jakou naftu na emise
Určitě doporučuji dlouhodobě tankovat kvalitní naftu s aditivy, nebo aditiva dodatečně přidávat. Zkontrolujte také stav rozvodů – pokud je máte před výměnou, raději je vyměňte předem, aby při měření ve vyšších otáčkách nedošlo k destrukci.
Archiv
Kdy musím na měření emisi
Každé nové auto musí STK (vyžadovanou kontrolu technického stavu vozidla) absolvovat po 4 letech od jeho uvedení do provozu a potom každé 2 roky. U měření emisí je to podobně – jejich platnost je také 2 roky, a díky tomu je můžete u většiny STK absolvovat společně.
Jak poznat spatne emise
Svítí vám kontrolka „zkontrolujte motor“
Když auto začne signalizovat tuto kontrolku, zřetelně vám tím dává najevo, že je něco špatně. Interval, kdy jít na stk, je pravidelný a právě tam bude provedena kontrola měření emisí, která jasně určí, jestli je něco špatně, nebo ne.
Jak dlouho trvá měření emisí
Jak dlouho trvá STK Technická kontrola vozidla trvá zhruba 30 minut a měření emisí asi 20 minut. Celkem by kontrola neměla zabrat více než 1 hodinu.
Jak zlepšit emise
Nejlepší způsob, jak výrazně zredukovat emise CO2, je přejít od automobilu s benzinovým nebo dieselovým motorem na auto s pohonem hybridním nebo přímo elektromobil. Svou uhlíkovou stopu ale můžete snížit i tím, jak řídíte – bez ohledu na typ vašeho auta.
Jak dlouho plati protokol o emisich
Nově má platnost 30 dní. Emise jsou na tom podobně, jejich platnost je stejná dva roky a proto můžete měření u většiny STK absolvovat společně, často i za zvýhodněnou cenu.
Jak zahrat motor před emisemi
NEŽ VOLNOBĚH JE LEPŠÍ POMALÁ JÍZDA
Rostou i emise škodlivých látek, přičemž je doslova cítit vyšší podíl nespáleného paliva. Místo volnoběhu je lepší začít klidnou jízdou. Tedy nevytáčet motor k vyšším otáčkám, včas řadit a nechávat tak padnout otáčky.
Jak snížit emise u dieselů
Přísada do nafty může pomoct projít testem emisí
Aditivovaná nafta skutečně vylepší emise a může reálně pomoct projít emisemi. Je ale potřeba na aditivované naftě najezdit aspoň 100 km. Pro dosažení nejlepšího výsledku doporučuje výrobce aditiva jezdit aspoň 30 min v otáčkách nad 3000 ot/min.
Kdy se měří emise
Každé nové auto musí STK (vyžadovanou kontrolu technického stavu vozidla) absolvovat po 4 letech od jeho uvedení do provozu a potom každé 2 roky. U měření emisí je to podobně – jejich platnost je také 2 roky, a díky tomu je můžete u většiny STK absolvovat společně.
Jak často se měří emise
Kdy na STK a emise, platnost evideční prohlídky
Nově má platnost 30 dní. Emise jsou na tom podobně, jejich platnost je stejná dva roky a proto můžete měření u většiny STK absolvovat společně, často i za zvýhodněnou cenu.
Jak připravit auto na měření emisí
Kromě běžné kontroly vozidla, kterou zvládne každý – světla, blinkr, stěrače, kontrola pneumatik, byste se u starších vozidel měli také zaměřit na brzdové destičky, filtr pevných částic a doplnění všech potřebných kapalin. Před technickou kontrolou také nezapomeňte z kol sundat poklice, pokud je máte.
Kdy se musí měřit emise
Nové auto je potřeba přistavit ke kontrole po čtyřech letech od uvedení do provozu a následně pravidelně každé dva roky.
Jak dlouho může motor běžet na volnoběh
Obecně se za ideální považuje následující způsob studeného startu. Nastartované auto nechte běžet několik desítek sekund na volnoběh – ne déle než 1 až 2 minuty. Během této chvíle si můžete všimnout zvýšených otáček motoru.
Jak dlouho nechat zahrat auto
Motor by se měl v současných mrazech kolem -10 °C kompletně zahřát na ideální provozní teplotu v rozmezí cca 10 až 15 minut jízdy. Nejelegantnějším řešením je teplovodní nezávislé topení.
Co způsobuje vysoké emise u auta
Příčin je více, tou hlavní je však vysoká teplota oleje. Dalšími pak vysoká těkavost oleje, jeho zvýšená oxidace, což vše jde ruku v ruce s často až absurdně malou olejovou náplní a zároveň předlouhými intervaly jeho výměny.
Jak dlouho muze být zapnuty motor
Aby zkušení řidiči z dlouhodobého hlediska nemuseli přistupovat k závažným opravám, důrazně se doporučuje, aby po každém relativně krátkém nebo delším provozu auta na volnoběh (od 15 minut) byl motor krátkodobě uveden do vysokých otáček.
Jak spravne zahrat motor
Motoru prospěje zahřívání pomalou jízdou
Zároveň ale není vhodné sešlápnout plyn bezprostředně po nastartování. Motor, respektive olej, který motor promazává, se nejrychleji zahřeje klidnou jízdou v nízkých otáčkách. Takový způsob zahřátí studeného motoru svědčí autu nejvíce.
Jaké jsou ideální otáčky motoru
Optimální otáčky motoru benzínových vozů jsou od 2 000 do 3 000 ot./min, u dieselů je to 1 500 až 2 500. Právě při těchto rychlostech se na části motoru nanáší olej s optimální tloušťkou filmu a pohyby se provádějí nejsnadněji.
Kdy je olej zahřátý
Při zahřátém oleji (což by mělo být zhruba od těch 60-ti °C) se dá jezdit už normálně – tzn. i občas protáhnout.
Jak často se provádí měření emisí
Každé nové auto musí STK (vyžadovanou kontrolu technického stavu vozidla) absolvovat po 4 letech od jeho uvedení do provozu a potom každé 2 roky. U měření emisí je to podobně – jejich platnost je také 2 roky, a díky tomu je můžete u většiny STK absolvovat společně.
Jak snížit kouřivost u auta
Problém bude třeba řešit návštěvou autoservisu. Výměna opotřebovaného válce (vložky válce, pístními kroužky, drážka pístů). Při spalování olej pro-sakává mezerou mezi pístními kroužky a vodítkem ventilu. Někdy se může jednat o degradaci ventilů a vodítek, mechanické závady a stárnutí těsnění dříků ventilů.
Jak zničit motor auta
10 zaručených tipů, jak si zničit autoNedodržování servisních intervalůŠpatná výměna oleje.Mizerné zahříváníPříliš mnoho krátkých jízd.Nedostatečné dochlazováníDoporučujeme: 6 dobrých rad pilotům turbodieselůVysoké otáčky škodíRez přichází z dutin.
