Na jaké straně je plyn
Plynový pedál, nazývaný také plyn, je ovládací prvek motorového vozidla, kterým se řídí výkon motoru. V automobilech je umístěn na podlaze před sedadlem řidiče a je ovládán pravou nohou.
Kde je brzda a kde plyn
Pedály budete mít pouze dva – velká brzda na středu a napravo klasický plyn. Na řadící páce najdete následující písmenka: P – Parking, zařaďte vždy při parkování R – Reverse, zařadit vždy při zpátečce (couvání)
Na jaký straně je brzda
Ve většině zemí, kde se jezdí po pravé straně, platí, že pravá brzdová páčka ovládá zadní brzdu. Nicméně v mnoha zemích, kde se jezdí vlevo, mají zadní brzdu vedenou do levé páčky (často se to označuje jako na motorkářský styl).
Jak se co nejrychleji rozjet
Postup při rozjížděníSešlápneme spojkový pedál na podlahu.Zařadíme první převodový stupeňOdbrzdíme parkovací brzdu.Zkontrolujeme situaci za sebou ve zpětném zrcátku.Zapneme směrová světla.Pravou nohou zmáčkneme plynový pedál a držíme při nízkých otáčkách.
Jak se přestat bát řídit auto
Když vynecháme běžný provoz, tak mnoho autoškol nabízí tzv. kondiční jízdy, které jsou právě určené pro lidi s platným řidičákem, ale kteří dlouho neřídili. Lze si domluvit i individuální tréninkové jízdy s koučem. Někdo vám půjčí svoje auto, jiní vyžadují, abyste už měli svoje.
Kdy brzdit se spojkou
Spojku si můžete otestovat za studena. Pokud uslyšíte klepání na volnoběh a zvuk zmizí při sešlápnutí spojkového pedálu, pak si můžete být jisti, že je se spojkou něco v nepořádku. Při horším opotřebení je klepání opravdu hlasité a neutichá ani po sešlápnutí spojkového pedálu.
Jak na zpátečku v autě
Zpátečka se řadí u každého auta jinak. Může být v pozici „šestky“ anebo třeba s pojistkou (například kroužek pod hlavicí) na místě „jedničky“ či „dvojky“. Pokud vám zpátečka nejde zařadit, zkuste namísto hrubé síly nejdříve zařadit jedničku a pak znovu zkusit zpátečku.
Jak správně sešlápnout spojku
Použití spojky při řazení
Při řazení musí být spojka sešlápnuta. Spojku sešlapujte a povolujte plynule a rovnoměrně. Po sešlápnutí spojky zařaďte zvolenou rychlost. Spojku pomalu pouštějte, dokud neuslyšíte, že otáčky motoru začaly klesat.
Jak se rozjet na spojku
„v záběru,“ a i když uvolníte brzdový pedál, vozidlo zůstane stát na místě. Nyní místo brzdy pomalu použijte plynový pedál, a současně s jeho jemným pohybem směrem k podlaze pouštějte i pedál spojkový. A je to! Vozidlo jede, aniž by motor zhasl anebo by nám auto ujelo dolů z kopce.
Kdy šlapat na spojku
Spojka slouží jen pro rozjezd, přeřazení a zastavení, maximálně se používá třeba ještě za situace, když rovnáte smyk nebo jste chytli aquaplaning.
Jak se uklidnit před jízdou
Vyzkoušejte si on-line autoškolu a hry zaměřené na křižovatky nebo parkování. Případně také poproste rodiče nebo starší sourozence, aby vás zasvětili do základů řízení a rozjezdů. Instruktoři to obvykle nevidí příliš rádi, nicméně pokud vám to dodá více sebevědomí s chutí do toho.
Jak se uklidnit za volantem
Před usednutím za volant zkuste vyrazit na krátkou procházku a nadýchejte se čerstvého vzduchu. Může to znít až příliš banálně, přesto vám to může pomoci uklidnit se. Před vyjetím na silnice zkuste chvíli počkat, dokud se nebudete cítit klidní a soustředění pouze na cestu.
Jak řadit podle rychlosti
Rychlostní stupněstupeň: 0–15 km/hod – výhradně pro rozjezdy a přizpůsobení rychlosti v nepřehledných křižovatkách.stupeň: 15–35 km/hod – křižovatky, hustý provoz ve městě, obytné zóny a dalšístupeň: 35–55 km/hod – přehledné úseky v obci.stupeň: 55–80 km/hod – mimo obec.
Jak správně zastavit
Jak to dělat správněŘidič smí zastavit a stát jen vpravo ve směru jízdy co nejblíže k okraji pozemní komunikace a na jednosměrné pozemní komunikaci vpravo i vlevo.Při zastavení musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro oba směry jízdy.
Co zařadit při parkování z kopce
Správný postup při zajištění auta stojícího v kopci by měl tedy začínat tím, že stojíme na brzdě, zatáhneme ruční brzdu, klasickou brzdu pustíme a teprve potom zařadíme jedničku.
Co se stane když zařadím bez spojky
Se zařazením dalšího převodu je to těžší, ale opět nic nemožného. Když na neutrál roztočíme motor (spojení s hnací hřídelí) na otáčky, jimiž by se při dané rychlosti točil na jiný převod, můžeme jej opět úplně bez odporu zařadit.
Kdy radit 2
1. převodový stupeň: rychlost 0 až 15 km/hod (rozjezdy, nepřehledné křižovatky atd.) 2. převodový stupeň: rychlost 15 až 35 km/hod (křižovatky, obytné zóny, nepřehledné úseky atd.)
V jakých otáčkách radit
Optimální otáčky
Vyšší převodové stupně řaďte co nejdříve, a to mezi 2 000 a 2 500 otáčkami za minutu. Volte vždy takový převod, na kterém motor při citlivém sešlápnutí plynu ještě zareaguje mírným zrychlením. Jakmile dokončíte přeřazení a přidáte plyn, sundejte vaše chodidlo zcela ze spojkového pedálu.
Jak se rádi v autě
Optimální otáčky
Vyšší převodové stupně řaďte co nejdříve, a to mezi 2 000 a 2 500 otáčkami za minutu. Volte vždy takový převod, na kterém motor při citlivém sešlápnutí plynu ještě zareaguje mírným zrychlením. Jakmile dokončíte přeřazení a přidáte plyn, sundejte vaše chodidlo zcela ze spojkového pedálu.
Jak správně brzdit z kopce
Pokud musíte brzdit, brzděte krátce, ale intenzivně. Nemusí vám rovnou blokovat kola, ale raději v pravidelných intervalech více sešlápněte brzdu, aby auto více zpomalilo. Následně nechte auto kus popojet s uvolněnou brzdou, ať se brzdy stačí prouděním vzduchu ochladit.
Jak řadit před krizovatkou
Před křižovatkou vždy musíme podřazovat.
První je na neutrál – nejčastější způsob, druhý je na rychlost, kterou máte zařazenou a před zastavením jen zmáčknout spojku-nejjednodušší způsob. Třetí – nejsložitější je podřazování /zařazování nižších rychlostí, tzv. brzdění motorem/.
Na co se může zeptat komisař při jízdě
Na co se komisaři ptají
Hodně se ptají například na pojistky: jak je rozeznáváme a jakou zvolit, když nemáme stejnou hodnotu – nižší, nebo vyšší V učebnicích stojí, že pojistky rozeznáme podle barev, to není podle některých komisařů úplná odpověď. Je nutné říci, že jejich hodnota se uvádí v ampérech.
Jak se přestat bát řídit
Když vynecháme běžný provoz, tak mnoho autoškol nabízí tzv. kondiční jízdy, které jsou právě určené pro lidi s platným řidičákem, ale kteří dlouho neřídili. Lze si domluvit i individuální tréninkové jízdy s koučem. Někdo vám půjčí svoje auto, jiní vyžadují, abyste už měli svoje.
Jak se zlepšit v autoškole
Pořiďte si učebnici autoškoly a naučte se silniční předpisy, dopravní značky i základy ovládání automobilu. Vyzkoušejte si on-line autoškolu a hry zaměřené na křižovatky nebo parkování. Případně také poproste rodiče nebo starší sourozence, aby vás zasvětili do základů řízení a rozjezdů.
Kdy radit na 2
Využití jednotlivých rychlostních stupňů
převodový stupeň: rychlost 0 až 15 km/hod (rozjezdy, nepřehledné křižovatky atd.) 2. převodový stupeň: rychlost 15 až 35 km/hod (křižovatky, obytné zóny, nepřehledné úseky atd.) 4.
