Co je to diesel+
DIESEL plus koncentrovaná multifunkční vysoce účinná přísada do motorové nafty, vhodná k celoročnímu použití. Vlivem patentovaného molekulárního pochodu dokonale maže a čistí veškeré součásti palivové a spalovací soustavy.
Která čerpací stanice má nejlepší naftu
Tank Ono má vítězství poprvé, v zákaznické zkušenosti se zlepšuje. Značka čerpacích stanic Tank Ono zvítězila v programu Důvěryhodné značky poprvé. V předchozích ročnících na prvním místě kralovala značka Benzina Orlen, která prvenství obhájila v letech 2017 až 2021. V roce 2015 a 2016 byla na prvním místě značka Shell …
Proč tankovat lepší naftu
U nafty je rozdíl ve kvalitě paliva znatelnější. Zejména pak na chodu motoru a jeho kultivovanosti. „Čím vyšší cetanové číslo tím je nafta kvalitnější, motor má vyšší výkon, tišší spalování, menší spotřebu a méně nežádoucích zplodin hoření.
Kde tankovat naftu s aditivy
Bez jakýchkoliv obav si tak můžete zajet k tankovacím stanicím Benzina, EuroOil a Shell. Existuje i takzvaná arktická nafta třídy 2, jejíž filtrovatelnost je až do -32 stupňů Celsia.
Jaký je rozdíl mezi dieselem a dieselem Plus
diesel + je klasická nafta s přídavkem aditivu tzn. obsah bio-složky je stejný 3-5 procent.
Jaký je rozdíl mezi naftou a naftou Plus
Jedná se o prémiovou motorovou naftu, která je zákazníkům k dispozici na vybraných čerpacích stanicích EuroOil. Oproti běžně prodávané motorové naftě na trhu neobsahuje biosložku a naopak je nadstandardně obohaceno o moderní multifunkční aditivum, které má pozitivní vlivy na životnost motoru a spotřebu paliva.
Co obsahuje Verva Diesel
HVO vylepšuje naftu
Ztotožňujeme se s vysvětlením, které poskytla Zuzana Křivánková, specialistka kvality paliv společnosti Benzina: „Palivo Verva Diesel skutečně od března 2020 obsahuje standardně 30 % biosložky HVO.
Jak se pozná kvalitní nafta
„Vnímavější motorista si určitě všimne malého štítku na stojanu. Je tam napsáno, že palivo odpovídá normě ČSN EN 228 (u benzínu) a ČSN EN 590 (u nafty). Ostatní typy paliv mají jiná čísla, ale pokud tam ten štítek je, mělo by být palivo kvalitní.
Kdy přidávat aditiva do nafty
Obecně doporučujeme, abyste začali přidávat zimní aditiva od 1. října. Od tohoto data je na čerpacích stanicích k dostání přechodová motorová nafta s bodem tuhnutí -10°C. Přidáním zimního aditiva ještě snížíte bod tuhnutí a vaše auto bude startovat i v případě brzkého příchodu mrazů.
Co je DIESEL Max ono
K těm frontám u ONO: vždycky tam bývá také stojan označený Diesel Max, který je bez fronty (je určen pro kamiony ). Zkuste, jestli se vám do auta vejde hadice z tohoto stojanu a pak už budete jako frajer předjíždět frontu těch, co si to nevyzkoušeli.
Jak casto pouzivat aditiva
Aditiva pro jednorázové použití po každých cca 7500 km u benzínových motorů: BG208 – dekarbonizační aditiv pro všechny benzínové motory, balení 325 ml ošetří až 75 litrů benzínu.
V čem je lepší diesel
Dieselový motor je vhodný do terénních vozů, dodávek, nebo i běžných aut, které často převážejí náklad či větší počet osob. Má delší životnost. Díky tomu, že nafta na rozdíl do benzínu postupem času nesmývá olejový povrch z válců, je dieselový motor odolnější vůči opotřebení. Levnější cena paliva.
Jak často používat aditiva do nafty
Aditiva pro jednorázové použití po každých cca 7500 km u dieselových motorů: BG245 – dekarbonizační aditiv pro motory s DPF, balení 325 ml ošetří až 75 litrů nafty. Dostupné i v balení 946 ml.
V čem je lepší DIESEL
Dieselový motor je vhodný do terénních vozů, dodávek, nebo i běžných aut, které často převážejí náklad či větší počet osob. Má delší životnost. Díky tomu, že nafta na rozdíl do benzínu postupem času nesmývá olejový povrch z válců, je dieselový motor odolnější vůči opotřebení. Levnější cena paliva.
Kdo má naftu bez Bioslozky
Krásně to má vymyšlené stanice EuroOil.
Prodávají stoprocentní bionaftu a bioethanol, takže mohou nabízet i naftu bez biosložky. Jsou ale jediná na trhu.
Kde se vyrabi Verva Diesel
Kde se vyrábí Verva 100 Verva 100 se pro český a slovenský trh vyrábí výhradně v rafinérii Kralupy nad Vltavou.
Jak se projevuje špatná nafta
Do nafty se zase přidává petrolej nebo topný olej. Nejhorší jsou příměsí obsahující, kterou mohou způsobit poškození spalovacího systému. Motor poškozený v důsledku nekvalitního paliva se dusí, přestává mít výkon a jeho chod je nepravidelný. Zároveň se objeví nežádoucí vibrace, vysoká kouřivost či zvýšená spotřeba.
Co do nafty na zimu
V případě, kdy začnou teploty klesat pod -20°C, doporučujeme začít používat již zmíněný extra koncentrovaný aditiv od BG Products s označením BG 23811. Tento aditiv je schopen zajistit filtrovatelnost nafty až do teplot -40°C. Produkt lze samozřejmě používat po celé zimní období.
Jak casto pouzivat aditiva do nafty
Aditiva pro jednorázové použití po každých cca 7500 km u dieselových motorů: BG245 – dekarbonizační aditiv pro motory s DPF, balení 325 ml ošetří až 75 litrů nafty. Dostupné i v balení 946 ml.
Proč je ono tak levné
Celý byznys Tank Ona funguje na velkých číslech. Nižší ceny znamenají nejen vyšší prodeje pohonných hmot, ale také více zákazníků, kteří nakoupí občerstvení, cigarety či alkohol. Samozřejmě za normální ceny. A to jsou další nezanedbatelné příjmy.
Kdy tankovat aditiva
Rozdíl mezi přidáním aditiva do paliva před a po tankování spočívá v úrovni promíchání s palivem. Doporučujeme přidávat aditiva do nádrže před tankováním, dojde tím k perfektnímu promíchání.
Na co si dát pozor při koupi auta diesel
Zvláště u ojetin používaných dlouhodobě v České republice bývají problematické také vstřikovače a vstřikovací čepadla, které jsou díly s velmi jemnou mechanikou. Zde může být problémem jejich zanášení nečistotami či mizernou naftou. Tenhle problém má řešení ve výměně nebo – máte-li štěstí – v opravě.
Kdy nalít aditivum
Doporučujeme přidávat aditiva do nádrže před tankováním, dojde tím k perfektnímu promíchání.
Jak poznat naftu bez biosložky
„I když se v odborné praxi pro naftu bez biosložky používá označení B0, na stojanu čerpací stanice bude vždy B7 ve čtverci, což značí naftu obsahující dle normy od 0 do 7 % bioethanolu,“ vysvětluje Damir Duraković.
Jak poznat kvalitní naftu
„Vnímavější motorista si určitě všimne malého štítku na stojanu. Je tam napsáno, že palivo odpovídá normě ČSN EN 228 (u benzínu) a ČSN EN 590 (u nafty). Ostatní typy paliv mají jiná čísla, ale pokud tam ten štítek je, mělo by být palivo kvalitní.
