Autofabrikanten innoveren met cryptotechnologie

Bedrijven ontdekken voortdurend creatieve manieren om blockchain-technologie te gebruiken, kijk maar naar Oscar Mayer’s Bacoin. Autobedrijven vormen daarop geen uitzondering: ze zijn altijd op zoek naar innovatieve technologie om zich te onderscheiden van de concurrentie. Naast deze wedstrijd kijken autofabrikanten naar het gebruik van cryptocurrency om enkele van de problemen op te lossen die van invloed zijn op ons dagelijks leven. Hier zijn slechts een paar auto-giganten die het pedaal op het metaal zetten met crypto.

Ford probeert onze verkeersproblemen op te lossen

Volgens gegevensbedrijf Inrix, de gemiddelde forens in de VS brengt 42 uur per jaar door in het verkeer. Gelukkig werkt Ford aan een mogelijke oplossing voor die deprimerende statistiek. De Amerikaanse autofabrikant heeft octrooi aangevraagd voor een systeem waarbij crypto-tokens en car-to-car-communicatie worden uitgewisseld.

Ford’s patent stelt dat verkeerscongestie optreedt wanneer “verminderde doorstroming wordt verergerd door de psychologie van menselijke chauffeurs die zich richten op hun individuele reistijdvoorkeuren.” Het octrooi stelt een plan voor om deze individuele voorkeuren te omzeilen met een ‘Cooperively Managed Merge and Pass (CMMP) -systeem.

Door de uitwisseling van CMMP-tokens zou de prioriteit in het verkeer verschuiven van het individuele naar het groepsdebiet. De ene auto zou bijvoorbeeld langzamere rijstroken kunnen innemen, terwijl een andere auto op zijn eigen rijstrook zou opgaan en voorbij zou gaan. De auto die hun individuele tijd opofferde, zou tokens ontvangen van andere deelnemende voertuigen.

Slecht verkeer heeft steden over de hele wereld lange tijd geplaagd en we lijken nergens in de buurt van een oplossing te zijn. Maar het gebruik van blockchain-technologie door Ford is een bemoedigende stap in de goede richting.

BMW Gamifying Kilometerstand bijhouden

Het is een uitdaging om de vervelende handeling van het bijhouden van kilometers interessant te maken voor chauffeurs. Dat is de reden waarom bedrijven zoals BMW kijken naar het gebruik van tokenized beloningssystemen, of gamification.

Dit jaar, BMW Innovation Lab werkte samen met crypto-startup DOVU om het probleem van het bijhouden van kilometers op te lossen. BMW verdient het meeste geld door de marktwaarde van leaseauto’s te behouden, en het isoleren van autokilometers is het belangrijkste element om de restwaarde te bepalen.

EEN blogpost van DOVU legde uit waarom de bestaande systemen niet effectief zijn, met vermelding van:

“Momenteel verloopt het systeem om de kilometerstand van voertuigen in wagenparken in BMW bij te houden via een tankkaart. Wanneer een bestuurder zijn voertuig van brandstof voorziet, moet het tankstation de kilometerstand van het voertuig invoeren en opslaan, en ook de kilometerstand op de brandstofbon afdrukken. Om een ​​aantal redenen, waaronder verkeerd getypte cijfers, onoplettendheid of zelfs gewoon te druk zijn, zijn deze gegevens op zijn best inconsistent maar vaak nutteloos. “

In het gamified-systeem dat BMW en DOVU hebben gemaakt, worden bestuurders DOV beloond voor het maken van een momentopname van hun dashboard op een bepaald tijdstip per week. Bestuurders ontvangen ook strepen en verdienen meer tokens voor regelmatig gebruik. Ze planden zelfs een leaderboard voor consistente gebruikers, maar hadden niet genoeg tijd om dit te implementeren.

Gamificeren van het bijhouden van uw kilometers was slechts een kleine test voor de blockchain-technologie. DOVU en BMW kijken nog steeds naar andere manieren waarop ze het gedrag van de bestuurder kunnen beïnvloeden door middel van tokenisatie.

Mercedes-Benz-fabrikant gaat milieuvriendelijk

Ben je het zat om milieuvriendelijk te zijn zonder enige erkenning te krijgen? Goed Daimler AG, het moederbedrijf van Mercedes-Benz heeft u gedekt.

Tijdens het Mobile World Congress 2018 in Barcelona presenteerde Daimler AG zijn eigen beloningsprogramma op basis van hun nieuwe cryptocurrency, MobiCoin. Het programma beloont bestuurders voor milieuvriendelijke rijgewoonten. Dit omvat gewoonten zoals uitrollen tot stilstand, de motor in Eco-modus schakelen en een lage snelheid aanhouden.

Het voertuig deelt deze milieuvriendelijke rijgewoonten met een app, die bijhoudt hoeveel MobiCoins de bestuurder heeft verdiend. Met een bepaald aantal MobiCoins komt de bestuurder in aanmerking om prijzen te winnen. De prijzen variëren van een reis naar de modeweek in Berlijn tot een reis naar de MercedesCup-finale.

Het is moeilijk om consequent milieuvriendelijke gewoonten toe te passen. Beloningen voor cryptocurrency van bedrijven zoals Daimler AG zijn echter een geweldige stimulans om bestuurders zich milieuvriendelijk te laten voelen. Misschien word je op een dag zelfs beloond voor je goede recyclinggewoonten, dus ga zo door met eco-warriors.

Porsche brengt auto’s en blockchain samen

In plaats van zich te concentreren op het oplossen van één probleem, kijkt Porsche naar een aantal manieren om blockchaintechnologie te implementeren. De financiële strateeg van Porsche, Oliver Döring, verklaarde in een persbericht het enorme potentieel van blockchain-technologie in auto’s:

“We kunnen Blockchain gebruiken om gegevens sneller en veiliger over te dragen, waardoor onze klanten in de toekomst meer gemoedsrust krijgen, of ze nu opladen, parkeren of een derde partij, zoals een pakketbezorgingsagent, tijdelijk toegang moeten geven tot de voertuig, ”legde Döring uit. “We vertalen de innovatieve technologie in directe voordelen voor de klant”

Enkele van de toepassingen die Porsche implementeert, zijn onder meer het vergrendelen en ontgrendelen van deuren met een app, tijdelijke toegang verlenen aan gasten om uw auto te openen en verbeterde datalogging. De technologie kan zelfs zo ver gaan dat ze de capaciteiten van zelfrijdende auto’s verbetert.

Porsche is van mening dat de diensten die in blockchain zijn ontwikkeld, snel en veilig zijn. Een auto die met blockchain is verbonden, kan een directe offline verbinding maken, dat wil zeggen zonder omleiding via een server. Het vergrendelen en ontgrendelen van een auto met een app gaat zes keer sneller dan voorheen. Autogegevens worden ook veilig op de blockchain opgeslagen, d.w.z. gasttoegangsautorisatie.

Porsche is het eerste bedrijf dat blockchaintechnologie volledig combineert met auto’s. Ze kijken naar een breed scala aan mogelijkheden via cryptotechnologie, en het zal interessant zijn om te zien met welke ideeën ze komen.

Laatste gedachten

Blockchaintechnologie in auto’s heeft nog een lange weg te gaan voordat het op grote schaal wordt gebruikt, maar we zijn dichterbij dan ooit tevoren. Deze bedrijven hebben slechts enkele van de vele nuttige mogelijkheden laten zien die cryptotechnologie te bieden heeft. Met de successen van bedrijven die deze technologie gebruiken, zullen we zeker zien dat meer autofabrikanten hun voorbeeld zullen volgen in de toekomst.