以下は、によって提出された論説のゲスト投稿です ICOBox
イーロンマスクは、見出しにとどまる方法を知っています。 2018年だけでも、ムスクは自分の道をツイートしました 2,000万ドルの罰金, ポップスターと一緒に飛び回って、救うために彼の多面的な探求を前に踏み出し続けました 人類.
しかし、ムスクや彼の会社の1つが見出しを出さずに一日が過ぎることはほとんどありませんが、特に巧妙なビジネスの動きは比較的見過ごされていました–テスラモデル3予約の展開.
モデル3は24時間で180,000で注文します。平均オプションミックスの販売価格は42,000ドルなので、1日で75億ドルになります。明るく見える電気自動車の未来!
—イーロン・マスク（@elonmusk） 2016年4月1日
2016年に最初に発表されたとき、予約プログラムは集団ヒステリーを引き起こしました。消費者は、1,000ドルのデポジットを支払うことで、スポーティな電気自動車の列に並ぶためにスクランブルをかけました。テスラは最初の24時間で20万件以上の注文を獲得し、すべての予約が最終的に満たされると仮定すると、約75億ドルを調達しました。.
プレオーダーの大混乱はプログラムの残りを通して続き、生産の遅れやその他の挫折により一部の顧客は予約を取り下げましたが、総数は終わりました 450,000.
モデル3の誇大宣伝が見出しを支配しましたが、 現金不足 翌年に開始されたイニシャルコインオファリング（ICO）と不気味に類似した前兆として機能した自動車メーカーの巧妙な先行販売戦略は、比較的見過ごされていました.
ユーティリティ証明書?
多くのブロックチェーンスタートアップと同様に、テスラは大きなアイデアを持っていて、それに資金を提供する方法を必要としていました。 「あなたが有名な電気自動車メーカーであろうと分散型台帳ネットワークであろうと、最先端の技術を開発することは高価です」とICOBoxの国際PR責任者であるDimaZaitsevは言います。 「ムスクは基本的に、多くのブロックチェーンスタートアップが1年後に行うことを実行しました。顧客ベースに目を向け、大規模なクラウドセールを実施しました。そして、それは1つの素晴らしい動きでした！」
ICOはユーティリティトークンを販売しました。テスラは予約証明書を販売しました.
ユーティリティトークンの背後にある前提は、郵便システムを使用するために切手を購入するなど、その機能が親ブロックチェーンシステムのギアにグリースを塗ることです。ユーティリティトークンを購入すると、対応するブロックチェーンネットワークが最終的に稼働するときに、ユーザーにある程度の機能が保証されます。トークンはサービスまたは商品に変換されます.
テスラの予約証明書は基本的に同じことをしました。証明書（および未払いの支払い）は後日車に変換されます.
テスラとブロックチェーンのスタートアップは、売却を調整することで、プロジェクトへの資金提供を継続するために必要な資金を調達することができました。.
アフターマーケット取引
多くのICOは、HoweyTestに失敗したことで証券取引委員会からの非難を捕らえました。購入者は、サードパーティ（ブロックチェーンスタートアップ）の努力により価値が上がることを期待してトークンを購入し、トークンの販売を証券法の対象にしました。.
これらのトークンのほとんどは、暗号通貨取引所（証券取引所と同様に機能します）で取引されるように固定されており、スタートアップが手っ取り早く金を稼ごうとして実施した膨大な数の大ざっぱなICOで、投機的な狂気を減らすために何かをしなければなりませんでした2017年と2018年.
ICOを運営する企業は、売り込みの一環としてアフターマーケット取引の約束に大きく依存していましたが、テスラは、証明書が家族以外の人に転送されることを禁止し、顧客ごとに2つに予約を制限することで、再販を防止しようとしました。それにもかかわらず、アフターマーケットはインターネット全体に出現し、証明書はどこからでも行商されています フォーラム に eBay.
熱心な愛好家が最前線への道を買おうとしたため、予約証明書は元の価格の2〜3倍で転売されました。テスラはオンライン再販を止めるためにほとんど何もしませんでした エンディング 予約プログラムと誰でも注文できるようにする（予約証明書を、せっかちな顧客以外の人のためのコレクターアイテムに効果的に変換する）.
Proto-ICO
事前注文と事前販売は目新しいものではありませんが、テスラの予約プログラムとICO現象はほぼ同じ道をたどりました。代表的な事業体を介した将来の製品の群集販売と、それに続く膨らんだアフターマーケットの開発です。どちらのタイプの販売も、実際の製品に関心のあるダイハードから日和見的な投機家まで、激しく分かれた顧客ベースを引き付けました。.
ICO市場の停滞により、ブロックチェーンスタートアップは、マスクのモデルから1つか2つのことを学ぶことができました。主に、資産の投機的価値ではなく、製品（モデル3）に大きな注目を集める販売能力です。 ICOマニアは終わったようで、市場は空の高い夢ではなく、キラーネットワークとアプリケーションを必要としています.
しかし、テスラは売却をきっかけに独自の一連の課題に直面しています。予約数を制限しないことで、テスラは多額の現金を集めることができましたが、天文学的な数の予約注文は会社にとって多すぎることが判明する可能性があります, 既に 生産の後退に苦しんでいます。より多くの遅延は、返金された予約を意味します。 45万台の車は配達するのにたくさんあり、テスラの運命は彼らが彼らの高い約束を守ることができるかどうかにかかっています.
テスラとブロックチェーンは2019年に証明することがたくさんあります。資金調達戦略は進化し続けます。 ICO市場がほぼ停止し、Teslaが予約プログラムを終了したため、資金調達が必要な企業は、将来的に現金を調達するためにSecurity Token Offering（STO）などの他のオプションを模索し始めます。.
ディマは次のように説明しています。「STOは、スタートアップや企業が法に準拠したセキュリティトークンを介して前例のない投資家プールにアクセスできるようにします。セキュリティトークンは、投資のエントリー価格を下げ、新世代の証券に超効率的なプラットフォームを提供します。」
STOを成功させるには、専門家による法的ガイダンスと正確な事業計画が必要ですが、テスラのような企業や、財布よりも大きなアイデアを持つ他の企業にとっては、持続可能な資金調達戦略になる可能性があります。.
テスラとブロックチェーンのスタートアップは、製品を届けられるまで資金を調達する新しい方法を探さなければならないようですが、テスラ（および1年後の多くのICO）が採用した予約モデルにより、ビジョンをさらに発展させるために資本を維持することができました–タンクに少量のガスを、より正確には、充電式バッテリーに少量のジュースを入れてください.
