Jak funguje tempomat u manualu
Funguje stejně jako u automatu, jen s tím rozdílem, že když sešlápnete spojku a zařadíte jinou rychlost, tempomat se okamžitě vypojí. Pro dosažení původně nastavené rychlosti pak musíte zmáčknout tlačítko či zatáhnout za páčku "RES"(resume-pokračovat, navrátit se k původní rychlosti).
Archiv
Kdy se vypne tempomat
Systém nefunguje, když je rychlost vozidla nižší než 20 km/h. Pokud rychlost vozidla poklesne pod 20 km/h, zazní zvukové upozornění a brzdění tempomatem se ukončí. K automatickému zrušení může dojít rovněž v následujících situacích: Pneumatiky ztratí přilnavost.
Jak brzdí tempomat
Při aktivovaném tempomatu jste vždy pánem situace vy. Jakmile tedy šlápnete na brzdu, auto bude brzdit. V opačném případě stačí sešlápnout plynový pedál a auto bude zrychlovat.
Jak se ovládá tempomat
Ovládací prvky tempomatu se nachází na volantu. Stiskněte tlačítko tempomatu. Kontrolka se nachází na informačním displeji. Jeďte požadovanou rychlostí.
Co je tempomat s omezovačem rychlosti
Tempomat včetně omezovače rychlosti udržuje od rychlosti 30 km/h v závislosti na stoupání nebo klesání požadované tempo,resp. omezuje maximální rychlost na individuálně přednastavené hodnotě.
Co je to tempomat v autě
Tempomat je zařízení sloužící k udržování nastavené rychlosti vozidla. Zpravidla se na ovladači tempomatu (páčce, ovládacím panelu) nastaví požadovaná rychlost. Vozidlo poté tuto rychlost udržuje. V roce 1945 si tempomat nechal patentovat jeho vynálezce inženýr Ralph Rowe Teetor, který byl od svých pěti let slepý.
Kde je efektivní používat tempomat
Kdy je efektivní používat tempomat Pokud dopravní situace umožní jízdu stejnoměrnou rychlostí.
Jak odpojit omezovač rychlosti
po vypnutí omezovače se maximální rychlost navýší z 25 km/h na cca 45 km/h. Vždy se řiďte místními regulacemi a zákony, vypnutí omezovače je pouze na vlastní nebezpečí. Odšroubujte kryt u předního kola (4 šrouby), uvidíte 2 spojené drátky (omezovač je zapnut), rozpojením drátků omezovač vypnete.
Jak brzdí adaptivní tempomat
Aby auto dokázalo samočinně brzdit, musí být ACC napojený na systémy ABS/ESP, neboť jedině tak může dojít k úpravě rychlosti zásahem do brzdové soustavy, aniž to provede sám řidič. A dále je to samozřejmě propojení tempomatu s regulací výkonu motoru, tedy akcelerátorem.
Co je to adaptivní tempomat
Systém adaptivního tempomatu je navržen tak, aby vám pomáhal udržovat odstup od vozidla jedoucího vpředu nebo nastavenou rychlost jízdy, není-li vpředu žádné pomaleji jedoucí vozidlo. Systém je určen pro dokonalejší obsluhu vozidla při jízdě za jinými vozidly jedoucími ve stejném pruhu a ve stejném směru.
Jak funguje omezovač otáček
Tvrdé omezovače otáček mají za úkol úplně odpojit přívod paliva nebo zažehnutí nasáté směsi, což vede ke skokovému snížení rychlosti motoru.
Co je to zkratka ACC
Zkratka ACC označuje adaptivní tempomat, což je tempomat, který se přizpůsobuje změnám regulovaného objektu. V praxi to znamená, že adaptivní tempomat sleduje dění před automobilem a při blížící se překážce je schopen určitým způsobem zareagovat. Systém udržuje bezpečnou vzdálenost od ostatních vozidel.
Jaké jsou ideální otáčky motoru
Optimální otáčky motoru benzínových vozů jsou od 2 000 do 3 000 ot./min, u dieselů je to 1 500 až 2 500. Právě při těchto rychlostech se na části motoru nanáší olej s optimální tloušťkou filmu a pohyby se provádějí nejsnadněji.
Jak zvýšit otáčky motoru
Zvýšení otáček je celkem jednoduché, stačí upravit konstrukci motoru tak, aby vyšší otáčky zvládla (např. přechod z dvouventilové techniky na techniku čtyřventilovou, úprava časová a zdvihu ventilů s roztoucími otáčkami apod.).
V jakých otáčkách radit
Optimální otáčky
Vyšší převodové stupně řaďte co nejdříve, a to mezi 2 000 a 2 500 otáčkami za minutu. Volte vždy takový převod, na kterém motor při citlivém sešlápnutí plynu ještě zareaguje mírným zrychlením. Jakmile dokončíte přeřazení a přidáte plyn, sundejte vaše chodidlo zcela ze spojkového pedálu.
Kdy sepne turbo
Motor je dobré před vypnutím ochladit jízdou pomalejší jízdou při nižších otáčkách, nebo alespoň ho nechat chvíli pracovat ve volnoběžných otáčkách. Optimální je řadit při 2500 ot./min. a otáčky udržovat mezi 1500-2000 ot./m., při kterých se motor cítí nejlépe. Turbo začíná spínat kolem 1500 ot./m.
Jak zvýšit výkon u auta
Pro zvýšení výkonu motoru se poohlédněte po sportovním vzduchovém filtru, který umožňuje větší průchod vzduchu. K efektivnějšímu výkonu můžete také vyleštit sací kanálky a jejich lícování s kanálky v hlavě motoru, vyměnit vačkové hřídele za ostřejší a spolu s nimi vyměnit pružiny za tvrdší nebo dvojité.
Jak vytáčet motor
Motoru prospěje zahřívání pomalou jízdou
Zároveň ale není vhodné sešlápnout plyn bezprostředně po nastartování. Motor, respektive olej, který motor promazává, se nejrychleji zahřeje klidnou jízdou v nízkých otáčkách. Takový způsob zahřátí studeného motoru svědčí autu nejvíce.
Jak řadit podle rychlosti
Rychlostní stupněstupeň: 0–15 km/hod – výhradně pro rozjezdy a přizpůsobení rychlosti v nepřehledných křižovatkách.stupeň: 15–35 km/hod – křižovatky, hustý provoz ve městě, obytné zóny a dalšístupeň: 35–55 km/hod – přehledné úseky v obci.stupeň: 55–80 km/hod – mimo obec.
Jak řadit při předjíždění
Například chceme-li svižně předjíždět, hodí se za předjížděným autem podřadit o dva stupně, aby se motor dostal pořádně do otáček. Přeřazování o více stupňů nahoru můžeme použít třeba hned po předjíždění, kdy z vysokých otáček přeřadíme opět o dva stupně a necháme motor běžet v „cestovním režimu“.
V jakých otáčkách jezdit
Optimální otáčky motoru benzínových vozů jsou od 2 000 do 3 000 ot./min, u dieselů je to 1 500 až 2 500.
Jak zlepšit chod motoru
Pro zvýšení výkonu motoru se poohlédněte po sportovním vzduchovém filtru, který umožňuje větší průchod vzduchu. K efektivnějšímu výkonu můžete také vyleštit sací kanálky a jejich lícování s kanálky v hlavě motoru, vyměnit vačkové hřídele za ostřejší a spolu s nimi vyměnit pružiny za tvrdší nebo dvojité.
Jak jezdit s atmosférickým motorem
Jak nejúsporněji jezdit
S atmosférickým motorem: Abyste alespoň trochu jeli, musíte jej točit. Maximu točivého momentu – tedy síly – se u nich nachází někde kolem 3500 otáček. Jenže v tomto kmitočtu vám bude rychle mizet palivo.
Jak dlouho může být nastartované auto
Nastartované auto nechte běžet několik desítek sekund na volnoběh – ne déle než 1 až 2 minuty. Během této chvíle si můžete všimnout zvýšených otáček motoru. Motor v tu chvíli k zážehu potřebuje velmi bohatou směs s větším množstvím paliva než obvykle.
Jak dlouho nechat zahrat auto
Motor by se měl v současných mrazech kolem -10 °C kompletně zahřát na ideální provozní teplotu v rozmezí cca 10 až 15 minut jízdy. Nejelegantnějším řešením je teplovodní nezávislé topení.
