ブロックチェーンオートモーティブ:ナイトライダーを誇りに思う
車が完全に自律的に運転、駐車、給油する日を想像してみてください。これは空想科学小説のように聞こえるかもしれませんが、テクノロジーはすでに開発中です。世界の主要な自動車メーカーが道を譲るなら、ブロックチェーンは近い将来、市場だけでなく、はるかに多くのことを操るでしょう。. 複数のメーカーがブロックチェーンベースのイニシアチブを開始したため、今年は自動車セクター全体で静かな革命が起こりました。これらの概念は、ロジスティックシステムの更新から相互接続された自動運転車にまで及びました。これがブロックチェーン自動車の新時代を築くトップ企業です. モビリティオープンブロックチェーンイニシアチブ(MOBI) 2018年5月、世界のトップ自動車メーカーが力を合わせて、これまでに考案された最大の自動車ブロックチェーングループを作成しました。, MOBI. MOBIは、ブロックチェーンテクノロジーへの投資を最大化するための複数のメーカーの努力の集大成です. MOBIの創設者には、自動車の大物フォード、BMW、GM、ボッシュ、ZF、ルノーが含まれます。このグループには、ブロックチェーン会社も含まれます コンセンシス, Hyperledger, とコンピューターの巨人IBM. MOBIの目標は、すべての関係者が利用できる標準化されたブロックチェーンネットワークを作成することです。この標準化により、自動車メーカーは研究開発にかかる時間を大幅に節約できます。さらに、それは市場がより速いペースで発展し革新することを可能にします. ブロックチェーンイースト経由のMOBICEOクリスバリンジャー MOBIは、車両の操作時に作成するデータを収益化するさまざまな方法にも関心を持っています。このデータは、広告主がより影響力のあるマーケティング戦略を作成するのに役立ちます。それは非常に価値があり、それを収集することは、今日見られる多くの大手テクノロジー企業の優先事項です。. グーグル、アマゾン、アップルはすべて今年自動車製品をリリースし、自動車データ市場がいかに求められているかを示しています。これらの製品には次のものが含まれます Android Auto, エコーオート そして Apple CarPlay. ご存知かもしれませんが、これらの企業は自社製品が収集したデータをさまざまな方法で使用しています。ブロックチェーンテクノロジーは、ドライバーがこのデータの所有権を保持し、今日のデータスキャルピングビジネスシステムから消費者を解放するのに役立つ可能性があります. MOBIの会長、創設者、およびCEO, クリス・バリンジャー, 最近、自動車業界におけるブロックチェーン標準の重要性について議論しました。彼は、未来の車がどのように通信し、自分自身を識別し、標準的なプロトコルのセットを介して支払いを行うことができる必要があるかについて簡単に触れました. フォード フォードは最新のブロックチェーン特許で将来の道路渋滞を緩和しようとしています。 2016年に出願された特許によると、フォードのエンジニア 発展した 「車車間協力」交通マーシャルシステム。このシステムは、ブロックチェーンテクノロジーを介したデータ共有を使用して、道路上のドライバーやその他の車両を監視します. プラットフォームは、Cooperatively Managed Merge and Pass(CMMP)システムを使用して、道路の活動を監視します。 CMMPトークンを使用すると、車両はリアルタイムで通信できます。ブロックチェーンは、車両が収集するすべてのデータを保存します。興味深いことに、このシステムにより、消費者(通常のドライバー)は高速車線にアクセスできますが、商用車は低速で移動します。. その結果、このコンセプトにより、ユーザーは旅行中に追加の速度を購入することができます。ユーザーは、より多くのCMMPトークンを適用するだけで、複数の商用車を通過させることができます。トラフィックをスキップするためにいくつかの追加のCMMPトークンを支払うことは、ほとんどの人にとって悪いことではありません。. メルセデス 2017年6月28日、メルセデスの親会社であるダイムラーは、主要な方法で正式にブロックチェーンスペースに参入しました。会社 明らかに 1億1,000万ドルのブロックチェーンパイロットプログラムの立ち上げ。メルセデスは、ブロックチェーンテクノロジーを使用して、ビジネスシステムの財務面を簡素化しようとしています。….
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